http://www.chinatimes.com/realtimenews/20161129006756-260410
法国飞机制造龙头空中巴士为撙节成本提振获利，9月宣布过计画进行重整，包括将公司总部与商用机部门整并，为此空巴周二告知工会，拟裁减1,164个职务。该公司透露，将采自愿离职、职务调动及优退等措施缩减人力，希望2017年中之前完成与工会的谈判。
http://finance.technews.tw/2016/11/30/airbus/
航空业坏消息不断！ 欧洲空中巴士集团宣布裁员 1164 人并组织重整
近期，国内外的航空业坏消息似乎不少，除了国内的复兴航空传出停飞，公司即将解散之外，欧洲空中巴士集团 （AirBus） 也传出即将裁员，以健全财务的消息，航空业面对全球经济不景气，似乎还有不短的寒冬期要度过。
根据《华尔街日报》的报导，欧洲空中巴士集团宣布，为了节省开支，总计将裁员 1,164 人，并且收掉在巴黎郊外的一处设施。另外，还将把 325 名员工由原本在巴黎与慕尼黑的联合总部中，转移至在法国南部土鲁斯的新总部。
空中巴士集团表示，这次的裁员计画，是针对 2016 年 9 月份所提出的公司重组，以增加获利计画的一部分。不过，当时提出该计画之际，并没有明天说到将会有多少工作职位将会进行裁撤。空中巴士集团执行长 Tom Enders 指出，公司重组有利于增加获利能力，并缩小与竞争对手──美国波音集团的 （Boeing） 的获利差距，改善财务状况。
目前空中巴士集团总计有 13.6 万人，而本次受到裁减的工作职位，多半属于后勤支援与总部行政的工作。未来公司将会透过自动离职、调动以及提前退休等方式，来达到裁员的目标。整体来说，空中巴士这次的裁员数量，远不及 2007 年进行公司大重整时的裁员 8,000 名员工数字。甚至，为了因应新数位生产技术的来临，空中巴士集团还将扩征 320 名具相关工作经验的员工。
报导中也指出，这次空中巴士集团跟随裁员动作，也同时进行的组织调整计画，是为了因应过去自法国、西班牙以及德国等 3 地整并多项相关事业体，进和合并而成当前空中巴士集团有关。原因是过去从这 3 地整并而来的企业，组职复杂、官僚文化以及增加支出的问题。因此，希望借由扁平化组织重整，能够追赶上竞争对手美国波音集团。