随时候命 – 香港政府飞行服务队
相信很多航空迷都看过"随时候命"这部在讲述香港政府飞行服务队的港剧，这次趁著到珠海航展前过境香港的机会，特别到位于机场旁的政府飞行服务队总部进行访问，也希望各位可以透过拍摄的画面，更加了解香港政府飞行服务队。
此次拍摄也感谢香港特区政府与政府飞行服务队的安排与协助。
完整图文版，敬请移驾以下网址。
https://goo.gl/FScjn1
以下为PTT文字版:
亚洲中唯一一个与我国内政部空中勤务总队任务属性相似的政府航空单位莫过于位于香港的政府飞行服务队。
香港政府飞行服务队成立于1993年4月1日，下辖在香港特区政府保安局，前身为皇家香港辅助空军，目前编制约有两百三十人左右，主要的任务为负责香港飞航情报区周围七百海浬内的搜救、医疗后送、治安支援、灭火、空中测量以及人员运输的任务，近年来每当台风即将造访香港前，与香港天文台合作，飞进台风中心观测台风。
目前香港政府飞行服务队的共有十三架飞机，功能亦包括定翼机、兼需海上及陆上搜索救援直升机、兼需保安及空中灭火任务直升机，目前预计采购七架空中巴士H175直升机，将于2017年陆续交机，以替代AS-332L2与EC-155B-1直升机，值得一提的是香港政府飞行服务队曾经拥有三架S-70A-27直升机，但因当年美国禁止对中华人民共和国输出军事技术与装备，导致香港回归后无法得到零件进行维护作业，因而陆续退出服务。
飞行服务队成立的二十余年中发生过一次重大事故与两次迫降，2003年8月26日23时左右，一架编号B-HRX (cn 6635)的EC-155B1直升机起飞后，在前往长洲准备运送伤时，于大屿山西测的伯公坳山头撞山，机上飞行员彭富国一级机师与陈文狄三级空勤主任殉职。2010年12月27日，一编号B-HRN的AS-332L2直升机进行灭火任务，于城门水塘取水时，一具引擎发生机械故障，导致直升机紧急迫降水塘，三名机组人员安全逃生。2013年2月5日，编号B-HRM的AS-332L2直升机，在飞往索罟群岛进行训练时，因主旋翼变速箱故障，迫降于大鸦洲已关闭的越南船民拘留所旁边停机坪。
目前香港政府飞行服务队目前机队有:
Zlin Z-242L #B-HRA (cn 788)
目前已退出服务，负责一般训练及特技飞行科目训练，以提升飞行员在执行追风任务时，对于恶劣天气的飞行技术及应变能力。
Diamond DA-42 NG Diamond Star #B-LVC (cn 42.N110)
取代Zlin Z-242L，负责一般训练，作为新购入的挑战者605型飞机的前置训练任务。
British Aerospace Jetstream 41 #B-HRS (cn 41102) #B-HRT (cn 41104)
两架目前已退出服务，负责侦搜、指挥及导航工作，机腹装备有Zeiss RMKTOP 15、RMKTOP 30与Leica RC-10A相机，可进行空中测量及侦测任务，近年来也担任台风观测任务，该机搜索半径可达七百海浬，在长距离搜索及救援行动中，负责进行初步搜索，引导救难直升机飞抵目标区域，减少搜索时间，延长了直升机的救援距离及现场停留的时间。
Canadair CL-600-2B16 Challenger 605 #B-LVA (cn 5896) #B-LVB (cn 5998)
取代捷流-41，主要用于日间及夜间搜索、指挥、导航工作与气象观测。
Eurocopter AS-332L2 Super Puma Mk2 #B-HRL (cn 2535) #B-HRM (cn 2543) #B-HRN (cn 2547)
主要功能是执行长程和近岸搜救任务以及为警方提供运输与空中支援，可容纳六张担架，更为伤患设有一个医疗平台以及医疗装置，让病患可在运送途中进行紧急医疗。驾驶舱部分装有综合显示萤幕、自动导航系统与进场悬停系统，机外装有红外线摄像仪，提高夜间搜索任务的安全及效率。此机也可安装额外附挂油箱，有利于执行长程的搜救任务，搜索半径可达两百海浬以及现场盘旋可达一小时之久，如在前往更远的地方进行搜救任务时，可降落在香港附近的油井上进行。而执行灭火任务时除了可吊挂水袋外，机腹也可配备单缸灭火系统，以便在火场投掷水弹及释放灭火泡
沫。
Eurocopter EC-155B-1 #B-HRU (cn 6620) #B-HRV (cn 6627) #B-HRW (cn 6632) #B-HRY (cn 6638)
主要负责短程搜救任务、提供警方运输与空中支援、香港地区空拍任务以及吊挂水袋进行灭火任务，搜索半径可达一百四十海浬，该机也支援空中转诊医疗服务与定期载运医生飞往偏远地区进行医疗服务