Re: [问题] Boeing 747-400 滑油更换 AMM段落请

楼主: chocho55 (协办大学士)   2016-11-14 21:03:16
※ 引述《a22516795 (Asino)》之铭言:
: 不是机务试试看喽
: ※ 引述《andyinptt (CraB)》之铭言:
: : C. The oil drain port drains the oil from the APU oil
: : tank.
: The oil drain port has an oil pump
: : screen, two packings, an adapter assembly and a
: : slotted cover.
: 放油口有pump接点 两个垫片 一个转接模组和一个开槽盖
: The adapter assembly and slotted
: : cover increase the rate of oil drainage from the APU
: : oil tank and prevent accidental oil spillage during the
: : oil drainage procedure.
: 转接口和开槽盖是可以让漏油变比较快避免你漏油过程会危险
: (我猜是空气流通让油跑比较顺吧)
: (危险我猜是油的热度吧 不过前面应该会有写apu关多久才能漏油)
这段翻的不太对,他不是说漏油过程有什么危险,他是说这些设备
(转接总成跟垫片这些东西),会避免在泄油程序时有意外外漏的机会‧
这段就讲这样,并没有提到说泄油这个过程本身是不是会有危险‧
照理说这种程序都是冷油冷机时才会作的,不应该会有热油危险的问题,
但是因为没讲是什么时候作这个程序,所以这点不是很清楚‧
: The APU oil
: : Tank is full when the oil level is at the center of the
: : top sight glass.
: 加油要看油量窗到中间上段才加好油
: (我猜油量表大概有个范围 中间上面是full这样 中间下面是需要添加 我猜的)
这段说当你看到‘上油量窗’是显示在中间时,就表示APU OIL 油箱是加满的,应该就不
要再加了
TOP SIGHT GLASS 应该是指同一个零件,"TOP CENTER" 才会表示是方向‧
: : http://i.imgur.com/GVBbgU7.jpg
: : 以上(C)段 完完全全看不懂
: : 不论是单字重拼还是整句翻译都不行啊啊啊
: : 救命啊啊啊明天要考试 有没有人可以给予翻译
: : 手机排版混乱对不起QQ
: :
作者: kimi255085 (KimiChen)   2016-11-14 21:06:00
sight glass就是一个圆形的框框 只要油面达到最上面也就是把整个圆形都填满的时候 APU oil tank就满了
作者: steptronic (~_~)   2016-11-14 21:45:00
http://i.imgur.com/ucammKY.jpg看图真的有上、下两个sight glass...
作者: kimi255085 (KimiChen)   2016-11-14 21:48:00
我犯蠢了 下面也有一个 Orz平常加滑油都直接看上面那一个
作者: zippa (Osk)   2016-11-14 23:21:00
任何泄油都有"危险"的 不是只有热油才危险 泄油乱喷可能喷到眼口鼻 甚至是洒到地面或梯架造成滑倒 修飞机一堆奇事 别铁齿
作者: ken100kg   2016-11-16 20:23:00
补充一点,AMM有危险的话会写CAUTION再整个TASK第一段

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com