[媒体名称] 上报 [新闻日期] 9/28
[网址] http://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=4790
梅姬台风27日侵台，全台交通大受影响，数百架班机延后起飞，但长荣航空却仍在强风中
降落12架班机，有网友就认为，这根本是搏命飞行。当晚，网络上也出现多篇谈及长荣机
组人员在机上遇乱流受伤的文章。对此，长荣航空28日驳斥不实言论，并指出将在蒐证后
提告。
27日晚间，全台受梅姬台风影响强风狂吹，但长荣航空仍照常飞行，引来许多民众关心，
不少网友更紧盯飞行雷达观看长荣班机的起降实况。眼见许多长荣班机不断在台湾上空盘
旋，也尝试降落，引发网友质疑，长荣是罔顾机组人员以及旅客安全强行降落。但长荣当
晚则表示，每家航空公司对于台风天班机起降作法不同，澄清未罔顾飞安。
但遇台风仍照常飞行，长荣似乎也非第一次，27日深夜，一名自称隶属于长荣航空的副驾
驶在个人脸书上对公司开砲了，他说，“今天我就是不写不快，欢迎高层约谈。”
该名副驾驶说，上个台风，他们有个机长从厦门飞回松山，在松山机场重飞了4次，第5次
落地才成功，但这位学长在事后却被公司降级为副驾驶。不过，他的5次落地中，没有任
何数据超限，也没有违反公司任何规定，但就是被降级了。
至于为何被降级，是因为高层说，“这个决定不安全！”撰文的副驾驶表示，他同意高层
的看法，但他质疑的是，公司在台风天的派遣。他说，“今晚的天气，5架落地，其他航
空公司连试都没试，英明的高层啊，你们的决策跟五次郎有什么差别呢？”
他认为，在相同不安全，也没有必要的情况下，高层怎么还会做出派遣的决定？也感叹每
次这样的状况过后，高层依旧没人负责，也没人检讨，他最后还说，“就让舆论来开你们
英明高层的检讨会吧。”
《苹果日报》也报导，27晚间接获许多民众投诉，明明台风威力强大，长荣航空却不取消
班机硬飞，晚间近9时更有16架班机在台湾上空盘旋，硬是要降落，导致不少架重飞。
《三立新闻》指出，虽然有数架班机成功降落，但多数的飞机都是盘旋后又飞往其他机
场滞留，就有从新加坡要返台的旅客投诉表示，长荣明知有风险却又执意起降，让机上乘
客难以理解。
该名旅客说，长荣执意要飞回台湾，与她同班机的乘客，老的小的，半夜2点累倒在香港
机场，有的人被安排在28日上午6点住进饭店，但有些人则是坐在机场继续等。她说．“
终于体验到我的媒体朋友说的长荣的强势，这样的航空公司要世界一流，大概差远了！”
这名旅客还表示，“我相信包括我在内的多数人都希望当初没起飞”，因为惊险起飞后，
虽然飞到桃园机场上空，但在试图降落后，最终仍拉起，改飞往香港赤鱲角国际机场。她
说，她愿意花钱把机票取消，但不见得每人都可以如此。
她认为最根本的问题是，长荣怎么敢飞？她也直批，“一流广告（金城武）、二流服务！
”
对于外界诸多质疑，长荣航空28日也表示，不论平日或台风天，长荣航空所有航班的起降
都是以安全为最高的准则，台风来袭时，航班运作是依照中央气象局及飞航服务总台，针
对各场站的天气预报调整或取消航班。
长荣航空还说，27日所有运作的航班都是在安全无虞且符合机场起降的标准下方才飞行，
绝不会不顾机组员及旅客的安全。
长荣航空也表示，对少数网友在爆料公社等社群媒体，假冒长荣航空组员身份及盗用照片
，制造航机遇到乱流造成多名组员受伤等不实谣言，待公司蒐集资料后，会正式提告。