先不管骁勇善战的长荣A321机队了，
总算在威航停航前3天，
写完了威航A321的飞行纪录，
只可惜没能赶在B-22610离去前完成。
图文好读网志版请看：
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/64206949
以下是纯文字版。
在北九州带了五天团，该回台湾上班赚钱了，第一次体验廉价航空的我们依照惯例购买了
来回票，并未尝鲜体验也有飞航福冈线的台湾虎航，因此这趟飞行，是我们最后一次与威
航空中相会。
去程8/20的ZV212因为B-22608遭受鸟击而被EQV为B-22320，我一朝被蛇咬十年怕草绳地宛
如惊弓之鸟，逐日不厌其烦地追踪ZV212/213的派飞情况，看着仅存的一架A321连续四天
执飞ZV208/209与ZV302/303往返关西与釜山，而8/21、8/22两天都由B-22316造访福冈，
眼见8/23又是老朋友B-22320来探班，该晚真是教人辗转难眠，好在今早惊见飞往名古屋
的竟然是B-22610，原本绝望认命的心才又乐观起来。尽管早已在flightradar24上确认过
B-22610正在前往福冈的路上，但直到在管制区内看着威熊二号机现身的那一刻，心中的
大石才终于放下，总算盼到舒适的A321了，今晚真的作梦也会笑了。
心中踏实许多后，我才去欢送缤纷亮丽的小可爱。B-LCC小名“叉烧包”，是架如假包换
的LCC，这架原本该交付给欣丰虎航的A320-232 (WL)，出厂后直接纳入香港快运的麾下，
成为该公司首架装上鲨鱼鳍的A320，准备担任UO1639前往香港。HK Express旗下共有两款
A320，[email protected]/*