2016.9 立荣航空B7-8661 嘉义-马公 ATR72 飞行记录
敬请移驾图文网志版:
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以下为PTT文字版:
遍地开花政策使然，宝岛台湾设立了多个机场，
有些地方机场如今苟延残喘，有些则确实发挥了服务在地的精神生意兴隆。
一直以来都不觉得自己有机会能造访嘉义航空站，然而缘分就是这么巧妙。
嘉义航空站又称嘉义机场、水上机场，位于嘉义市西南隅，算是相当靠近。
放了假悠闲地在民雄吃完豆奶摊再慢慢晃来水上，一切都如此写意。
本次搭乘立荣航空15:50嘉义-马公航班，度假的氛围早已在心底晕染。
时间尚早，我们先在附近景点溜达。
水上乡正好有北回归线通过，纪念碑园区可增长地球科学知识。
另外还有小而美的北回国小等，相当有特色。
嘉义机场是军民合用机场，气派的空军基地大门旁就是相对迷你的民用航空站建筑。
航厦启用于1978年，并在1995年扩建使用至今。
一进入航厦可见名产店及饮料贩卖机
而正前方就是立荣航空柜台，嘉义民航部分目前仅立荣独家营运马公、金门航线，每日各
一班。
(过去曾有华航、复兴、远东、国华航空进驻)
搭乘的B7-8661往马公显示仍有空位，地勤替我们以自助报到机完成报到手续，一旁就是
托运柜台。
国内线票价真的很不便宜....
外候机室，勉强还可应付一架ATR72的旅客量，另设有桌上型电脑两台。
书报杂志，全区并提供免费Wi-Fi、充电插座等，算是麻雀虽小五脏俱全。
内候机室后方有搁置的国际线通关设施，过去曾有华航静冈包机及春秋航空浦东包机等，
当然常态还是立荣的马公、金门国内线航班。
开放登机，以座位前后排顺序及特殊需求与否区分为两台接驳车接驳往外机坪徒步登机，
由于军民合用之故，不得进行影像记录。
2016.9.10 Sat.
立荣航空 UNI AIR
B7-8661, Chiayi(CYI) - Magong(MZG)
B-17010, Delivered: 2014.05.16
ATR 72-600 (72-212A)
Economy Class, Seat 12H
今日航机为注册编号B-17010的立荣ATR72-600，机龄两年多，
继2014.10载我飞往金门后，如今第二次相会!
一贯的使用立荣ATR专用梯车从机尾上机后，王事务长在客舱内迎接。
这是我第四次搭乘立荣的ATR，客舱介绍从简，本日入座12H。
上座率约90%以上，比预期还高。
>15:48 王事务长PA欢迎各位乘客登机，提示舱门即将关闭请地勤人员离机，并简述电子
用品相关规定。
>15:49 舱门关闭
随即播放预录好的配音进行safety demo
>15:51 螺旋桨启动
>15:53 出发!
>16:00 嘉义水上机场18跑道起飞离陆(跑道长度3,050公尺，宽45公尺)
>16:03 王事务长PA代表机长王教官及全体组员欢迎贵宾搭乘，并提及禁菸与点子用品相
关规定。
>16:06 机长王教官PA提示目的地马公机场天气晴，气温约摄氏28度，预计16:25抵达。
两位后舱组员推著饮料车从第一排开始发放饮料，共两种铝箔包选择: 250cc绿洲苹果汁
或麦香奶茶。
>16:11 拿到饮料不到五分钟便PA宣布即将下降，并预告马公机场是军民合用机场。
>16:13 收集垃圾并进行safety check，真心觉得前若能先PA提示饮料选择内容将有效提
高发放效率。
不多时，如洒落海面珍珠般的澎湖群岛映入眼帘，由北海往南准备进场。
>16:20 降落澎湖马公机场20跑道
着陆滑行时PA提示抵达澎湖马公提醒乘客待安全带指示灯号熄灭后再起身，并请乘客随手
打开冷气风口。
Welcome to Penghu! 第四次拜访菊岛，好心情依旧。
立荣航空已在马公机场大厅为即将到来的酷企鹅渡假机首航布置
嘉义-马公航程不到半小时，整体而言实在是趟相当短暂的飞行，但从空中鸟瞰台湾倒也
还是满足了爱飞的心。
感谢收看，取材时间:2016.9。