资讯来源：http://www.tna.com.tw/images/download/2016SendaiFlightPressNew.pdf
先前在airlineroute网站上，已经有揭露复兴桃园仙台航线的航班时刻的讯息。
复兴今天在日本官网发布新闻稿，目前官网有出现航班时刻但还不能订票。
开航日：2016/10/6
GE610 台北→仙台 一、四 A320客机 出发06:00 到达10:00
GE609 仙台→台北 一、四 A320客机 出发10:50 台北14:10
目前复兴也在招募福冈空港的地勤人员，应该是为了准备接手威航福冈航线。

谁要搭？快开赌局 看多久收

复兴必嘘

时段不错给推

收威航，复兴开航点......红字明显

哇，是A320大飞机

楼上在反讽吗？

http://i.imgur.com/b0JE2Z6.jpg刚刚的新闻

a320算大了吧，小飞机是德安航空那种

还是不会搭，复兴这种公司...

把我行程还来

恶心 太恶心

何不直接把威航员工调过去就好，省的招新人。

召新人=新的薪资合约=又可以砍薪水了=嘿嘿成本降低了(最有可能就是这样吧...

新鲜的肝便宜啊

A320...............

迷迷快来高喊复兴加油

咦 烂航

复兴 加油~赶快倒~

有失事纪录可以开新航线？大解法规定公司如果有工作机会应该优先给既有员工，兴航应该会征询威航员工意愿吧？

随时会收，测风向航线

可能需要的是当地人不是外派人员所以才找日本人吧，而且local hire也比较省人事费用，日本人在日本当地也比外国人容易做事。可以嫌这公司烂可以骂这公司差劲，但每个人有每个人的立场与情感，还是祝福这个公司毕竟一千多个员工仍然仰赖这份薪水生活，即使很少。

开赌盘了啦，看GE这条能活多久回楼上T大，好的～我会祝福老板跑车越买越多的

祝福仰赖这份薪水多一千多人都能越过越好有什么问题吗？回我什么？跟跑车有关吗？无聊收威航复兴就不能开新航线？神逻辑

还蛮酷的 借转

复兴必嘘 把说好的福冈清迈航线开航再说啊

再说什么？就算开航那两条线，你就会搭？你还不是必嘘，有差吗？

不是收威航不能开新航线，是有失事纪录两年内不得申请新航线，兴航现在有新航线是哪招？

复兴不能倒，因为有员工～～我们要祝福！！子公司可以倒，因为员工不是人～～帮原po补回来

包机有民航局许可就可以开，而且已经两年了吧？235事件是2014；某人没有推回来啊，好好笑，哈哈哈哈哈哈哈哈帮你推喔别谢了公司要不要倒他家的事，我只是祝福那一千多个员工都越来越好，还好app有黑名单功能，哈哈哈过滤一下了

复兴科科

某人忘了南港空难喔 2015年的你去哪了呵呵你明明就不是员工你怎么知道他们在想什么？想逃的多的是勒呵呵

迷迷视而不见不意外啦

帮推

首航会是我的老朋友B-22320吗XD

福冈清迈是当初收威航承接的两条航线 这两个航线不先开反正先开仙台 本来就很莫名其妙我以前有搭过复兴啊 不过他这次威航的处理真的很糟而且我搭不搭复兴很重要吗?? 复兴不能嘘??莫名其妙

不能开新航线在事发当时的规定是一年，仙台是在七月就决定要开的线

从来不搭 北海道真的超便宜 但还是搭ANA XD

复兴真的不是茨城就是仙台这种高辐射的点，吓死俺了

还有福岛包机呢楼上，这算高辐射点吗？！两年是事发后修得法，某些人才该醒醒，不朔及既往原则。

复兴

仙台早在7月就被揭露9月要开航，这篇只是延期至10月。威航停飞是8月下旬的事，两者风马牛不相及...到底是谁莫名奇妙？

你扯到我不会搭复兴就很莫名其妙啊XD威航停飞是8月公布 那什么时候开始评估??复兴本来就是一边着手停威航一堆航线一边开自家新航线啊而且他如果没说10月就承接福冈清迈航线还真的没什么好说的承诺了又不开 不能嘘??另外停日本其他航点开仙台XD 仙台比其他好赚??看在乘客眼里只能说不知道复兴在想什么怎么不把威航直接转成复合式航空开仙台就好了啊

复兴

处理开新航线的人不会知道威航的去留，威航跟复兴除了董事长一样基本上没有重叠...但是复兴是上市公司，而且董事会也能决定要不要继续金援威航，如果不同意就是不能继续，怪只怪公子哥不愿卖车救威航他可以继续经营但不能再用集团的资金啊...能怎么办