[媒体名称] 中时电子报
[新闻日期] 2016年08月31日 04:10
[网址] http://www.chinatimes.com/newspapers/20160831000124-260202
国产建材实业昨（30）日由林孝信重新接掌，林明升则专任复兴航空董事长。这是国产集
团总裁林孝信2013年宣布交棒后，重掌集团母公司大权，是否意味原规画第二代接班生变
，引发各界关注。
国产集团表示，林明升专任兴航董事长，将专心处理复兴航空营运，尽早补平亏损，同时
利用兴航旗下子公司、低成本航空威航停业的1年期间，好好整理相关事务。
林孝信自2000年接任国产董事长，彻底改造国产体质，2011年更缔造国产成立近59年以来
最佳绩效，2013年交棒给长子林明升，宣示国产正式跨入新的领导世代，林孝信则续任国
产集团总裁，以更高视野规画集团布局。
林明升接任后随即启动资产活化，配合台北港建置的自动仓储系统启用，布局长达6年多
的混凝土产销一条龙计画将全面完成，这让国产在近年台湾砂石业的激烈价格战中，享
有成本明显优势，得以抓住大客户。
虽然本业稳固，不过国产持股约4成的兴航却因两次事故，营运元气大伤，不仅让出“航
空获利王”宝座，加上转投资威航也在亏损，包袱更重，成为国产由盈转亏主因，更让
原寄予厚望的一条龙“赚不够赔”。
为全力整顿兴航，林明升主动提出辞去国产董事长想法，并请父亲“重出江湖”。董事
会召开前，林明升上周在给兴航员工的公开信中，已告知此重大决定，并向集团及全体
同仁表达全心专务经营兴航的决心。
集团老臣表示，林孝信虽在2013年交出国产董事长职务，但仍在幕后协助，尤其他主导
的国产混凝土产销一条龙计画，主宰国产成本结构，自是事必躬亲，老董事长此次回锅
不仅能够无缝衔接，更能解燃眉之急。
集团老臣认为，林明升当年把兴航做得有声有色，带动集团年轻化，是林孝信愿意提前
交棒国产的主要原因，只不过“从哪里跌倒，就从哪里爬起来”，面对兴航困境，林明
升愿意负起责任重振兴航，林孝信身为父亲，也是兴航最大股东，自是全力相挺。
(工商时报)