因为工作的关系，我一年要搭这班飞机好几回，但是我的出发地是达拉斯。
BR51是休士顿飞台北，凌晨一点的班机，抵达台湾是早上六点前。飞行时
间14小时多。这班飞机其实还okay，时间上没什么大问题。不管是搭乘长荣
提供的接驳车或是从DFW搭机到IAH都很好安排。如果搭接驳车，还少一次经
过机场安检的麻烦事。基本上很方便从德州出发的旅客。
但是BR52，也就是从台北飞休士顿的班机就不是这一回事了。台北起飞时间
是晚上十一点，到达休士顿的时间也是晚上十一点多。这时候几乎已经没有
班机可以转飞其他城市。除了搭乘长荣提供的接驳车外，大概只剩下在机场
等到早上六点，然后搭成转机班机。
我其实有点不解，如果长荣可以把台北出发时间往前移到，比方说七点，那
到达休士顿的时间就是晚上七点，其实还是有机会搭到末班转机到其他城市。
当然还有一个可能，班机跟接驳车目前搭配是非常密合。从达拉斯出发的接
驳车到休士顿的IAH机场后，刚好直接接到刚降落的BR 52乘客。如果真的把
BR 52时间往前调，就要把BR 51也往前调，然后变成降落台北的时间是半夜
两点...听起来也是烂时间....或是对需要从台北转机的乘客(很多越南人搭
乘BR 51经台北转机)就要在机场过一夜了...