[新闻] 美运输部选定5条羽田白天起降的日美航线

楼主: ted5566 (ted)   2016-07-22 00:53:21
http://tchina.kyodonews.jp/news/2016/07/124185.html
【共同社纽约7月20日电】美国运输部20日宣布,已选定4家美国航空公司的5条白天时段在羽田机场起降的日美航线。其中达美航空的明尼阿波利斯航线为新辟,其余4条是从深夜和凌晨时段起降变更为白天。美国运输部将在正式决定后予以批准。
根据日美两国政府达成的协议,从今年秋季起,羽田起降的美国航班配额包括深夜和凌晨时段在内将从目前的每天往返8班增加到12班。其中6班分配给美国的航空公司。
此次从深夜凌晨时段变更为白天时段的4条线路包括达美和美国航空的洛杉矶航线、美国联合航空的旧金山航线、夏威夷航空的火奴鲁鲁航线,均为每日往返1班。
美国运输部5月已批准夏威夷航空在深夜凌晨时段新辟羽田至夏威夷科纳等地的1个往返航班,加上此次选定的5条航线,所有配额均已占满。(完)
作者: SILee (working for what?)   2016-07-22 05:11:00
现在一堆洲际线也都移到羽田去所以成田的定位到底是什么?
作者: gruenherz (DOREMIFA噗噗噗~~)   2016-07-22 07:37:00
工具人机场
作者: JCC (JCC )   2016-07-22 08:37:00
羽田盖个人工岛扩大一点废成田算了
作者: amwkscl (amwkscl)   2016-07-22 09:01:00
又不是每个人都住东京南边
作者: senju (senju)   2016-07-22 09:14:00
可惜日航没复飞Kona
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-07-22 09:14:00
其实跟松山意义差不多,部分重点航线分配到近市区的机场这样台湾人搭配松山羽田在羽田转机可能也方便不少转机途中要出去东京市区逛一下也很方便
作者: howardntucxh (德文!日文!Kame!)   2016-07-22 09:34:00
觉得还是跟松山有差...松山现在没洲际国际线阿
作者: chewie (北极熊)   2016-07-22 09:52:00
差多了 羽田与东京车站的距离 放到台北车站是到竹围啦
作者: niguan (倪观^^)   2016-07-22 10:10:00
羽田跟松山差不多? 根本是懒X比鸡腿
作者: derfa (OZY)   2016-07-22 10:15:00
台北成羽田北美洲际线范围
作者: mrkey (距離太遠 思念太近)   2016-07-22 10:29:00
但美国居然只给delta HND/MSP,但驳回AA HND/DFW, UA HND/EWR...这简直是乱来
作者: d333352 (d333352)   2016-07-22 10:54:00
羽田是国内市场取向, 成田是转机客取向
作者: kerrboy2001 (KEVIN RODDIC)   2016-07-22 11:34:00
所以NRT-MSP 还会有吗?
作者: JCC (JCC )   2016-07-22 11:42:00
有没可能羽田非深夜时段多分几班给台湾啊
作者: jack2 (我的小跑车梦)   2016-07-22 12:24:00
因为羽田是填海填出来的,没宵禁,又可以往外扩张接国内线又方便,结果大家都想飞羽田了
作者: youngsam (要加油要加油)   2016-07-22 12:40:00
AA有LAX/UA有SFODelta本来有LAX这样子的确是多一班了
作者: Mulsanne   2016-07-22 12:43:00
松山国际线根本没几条 和羽田差多了
作者: youngsam (要加油要加油)   2016-07-22 12:44:00
但是JFK有NH飞了,应该不用再开EWRTSA-HND-美国更方便了,反过来的话要停留至少一晚
作者: sammy98 (军)   2016-07-22 19:59:00
声称国内线的羽田机场....和松山机场比?!
作者: FaithPrice (信仰的價值)   2016-07-22 21:28:00
有可能开白天的KHH-HND航班吗?
作者: tonys1126 (Be Happiness To U)   2016-07-23 12:06:00

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