[问题] 这次火烧车事件

楼主: s983106 (Anita lee)   2016-07-20 22:23:03
好奇想问一下这个问题
这次火烧车事件
没有意外可能因为电线短路
保险丝过载导致
车上也拥有许多高电功与耗电东西
像是卡拉ok电视饮水机冰箱等等
当然现在车上机乎也都有usb充电
整体来说耗电量与电功非常可怕
现代客机也几乎都有avod usb充电
等等的
会不会修改些什么以免类似事件
因为如果今天发生在客机
不管有没有安全门 应该凶多吉少了
还是飞机不会有类似情形
是我担忧太多了
谢谢各位
作者: srs (早安你好)   2016-07-20 22:25:00
跟拼装车比起来飞机的认证还有检验应该严格很多吧
作者: LoVeUu5566 (乐悠悠x五六)   2016-07-20 22:26:00
作者: Himetsuki (琉璃雪月.咲夜)   2016-07-20 22:26:00
瑞士航空111航班,机上电路引发失火所以现在机上AVOD和USB这些也都有规范了
楼主: s983106 (Anita lee)   2016-07-20 22:30:00
我一直想380坐500多人一起看电视跟usb那电功有点可观
作者: countryair (countryair)   2016-07-20 22:36:00
我觉得行动电源比较恐怖,旅客带的各种牌子都有
作者: ewayne (ec)   2016-07-20 22:40:00
所以行动电源上次就烧了...
作者: cityhunter04 (无聊的乖小孩 )   2016-07-20 22:57:00
你还不如担心你家呢?多烦恼的,哪里没有电器用品啊?
楼主: s983106 (Anita lee)   2016-07-20 22:59:00
好奇问会怎么吗?人人跟你一样航空系是吗
作者: surface (阳光宅男~)   2016-07-20 23:01:00
机上出现的东西几乎都要认证不是随便可以装在上面吧
作者: kane1017 (陈董)   2016-07-20 23:07:00
请详阅安全须知,跟确认逃生出口,或多买保险。
作者: globalhawk (Cory)   2016-07-20 23:08:00
所以机上的电子系统认证...很贵...很难过
作者: fuxin999 (高雄盐埕旭)   2016-07-20 23:09:00
老外飞机公司思考的比台制拼装车多很多
作者: globalhawk (Cory)   2016-07-20 23:10:00
飞机上还有消防斧...内装挡住的线路着火时,要凿开灭火http://tinyurl.com/h9hn8av
作者: Alica (Torsades de Pointes)   2016-07-20 23:21:00
会不会使用消防斧用力过猛结果插穿蒙皮 GG?
作者: globalhawk (Cory)   2016-07-20 23:23:00
人家有练过...
作者: amwkscl (amwkscl)   2016-07-20 23:36:00
八卦版有司机爆料该种车型新车就问题一堆
作者: tsmcprince (努力中)   2016-07-20 23:37:00
楼上 请问标题?想看看 谢谢
作者: amwkscl (amwkscl)   2016-07-20 23:37:00
还说游览车最好是搭VOLVO跟SCANIA的忘记标题了,好像有推爆,写得蛮详细的,各种车体分析
作者: techih (Super)   2016-07-20 23:38:00
要不是飞机需要国际认証,台湾早就不知掉几架了能偷就偷 能省就省 这就是台湾企业的写照呀
作者: amwkscl (amwkscl)   2016-07-20 23:39:00
还有TOYOTA的也是整车进口,不是破烂拼装车大家以后搭游览车挑一下啊,那司机说之前摔下山谷的那种就是很烂的车,座椅随便锁人才会整个摔烂,像Volvo那种比较不会解体找到了!作者chihhaolai,去八卦板找#1NZnZ5Za (Gossiping)
作者: AdPiG ( )   2016-07-20 23:55:00
游览车... 唉
作者: xd4gsd4r ( J )   2016-07-21 00:06:00
飞机不会去路边保养厂改电系啊
作者: flightheory (飞行原理)   2016-07-21 00:17:00
放心,飞机的改装或原厂的SB都会做electrical load analysis
作者: techih (Super)   2016-07-21 00:28:00
volvo的车也只有底盘是原装 车体还是会解体的~(回文有写)
作者: hunchisin (iouiou)   2016-07-21 00:37:00
之前说空姐不重要的那些人~看到了吧!
作者: delegate   2016-07-21 00:49:00
瑞士航空就愉乐系统起火整架gg
作者: windsson (小威)   2016-07-21 01:18:00
飞机上用的各种设备几乎都要防火等级的当然不是完全不会着火~只是比较不容易一点
作者: chocho55 (协办大学士)   2016-07-21 01:26:00
另外也有业内人士讲到比较专业,那司机我觉的讲的不是很对,台湾的车也要验,ARTC 就是验车的单位,但是电力设备好像不是检验的项目,是跟车体有关,现在MOBILE01是首页的话题
作者: macings (Zach)   2016-07-21 01:54:00
ARTC从来不公布报告啊中国都有C NCAP了,台湾还在那边不透明资讯
作者: ROCAF (宅宅军曹)   2016-07-21 03:30:00
公共汽车版逛过一圈就知道台湾好几家车体厂吧
作者: TllDA (踢打)   2016-07-21 05:11:00
hunchisin 难道瑞航111上面没空服员吗? (空姐? 萧低沟)
作者: Whelsper (红灯前的排位赛)   2016-07-21 05:49:00
整架飞机的人手机去充电的耗电量应该都还低于一台烤箱吧
作者: longreach (人生...不过这么回事嘛)   2016-07-21 08:40:00
记得111发现时已经烟大火也大了
作者: sfo (USA)   2016-07-21 08:42:00
嘘的人是怎样呀。原po问的还好吧。我也想知道相关资讯...
作者: eason79126 (伊森)   2016-07-21 09:30:00
我也不懂cityhunter04是在凶什么 讨论有错吗
楼主: s983106 (Anita lee)   2016-07-21 09:42:00
她家最厉害最安全没有电器了
作者: kxz (养虾人家)   2016-07-21 10:02:00
内装(舱内装潢)基本上都要过耐燃测试SB/STC都会去分析阿...但是他分析不到今天有杰利鼠帮你把电线都阿斯在一起的状况@xd4gsd4r, 找到一家STC做完他倒给你看以后你会比路边的还惨
作者: herced (herced)   2016-07-21 11:06:00
航空业的安全规范跟廉价游览车业怎么比XD
作者: AdPiG ( )   2016-07-21 12:25:00
只不过有时候航空业也不是做得很完整 看那霸烧掉那次..
作者: DynastyFigo (煞☆㊣↖Figo↘㊣☆气)   2016-07-21 12:31:00
航空业的安全规范也是失去的生命堆积出来的
作者: as981134 (xa981134)   2016-07-21 13:12:00
航空业死人后还懂得改进 而且要全球跟进 不然一些地方不给飞可惜汽车业已经不知道死多少人了 还是不改进铝罐车
作者: iamdead5566 (我死了五六)   2016-07-21 14:11:00
所以我说文组
楼主: s983106 (Anita lee)   2016-07-21 14:38:00
推你id 祝你身体一定要健健康康喔
作者: lawhcu (修)   2016-07-21 15:24:00
用的线材也有差吧....
作者: ttnakafzcm (燦's)   2016-07-21 18:31:00
不过至少737NG的BUG没死人 CI120&B-18616:背后凉凉的
作者: ntupeter (ntu dove)   2016-07-21 18:46:00
酸文组的他妈滚去数字版好吗?
作者: herced (herced)   2016-07-21 21:53:00
说真的用人命堆出来无可厚非,小鲁在医疗业,我们的进步也是用人命堆出来的,重点是有没有为改善有效的努力过啊XDD
作者: lin1993815 (苹果咖哩)   2016-07-22 18:23:00
去你妈的酸文组个屁

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com