大家的本季重点来了
王兴中也有出现
http://www.dailymotion.com/video/x4jp2c1 Online
https://mega.nz/#!h4E02Tga!Jt_TOMfTD7ux_ZjBCjLoPI0XdWJd2UTO9wLkxSxjjV4
不过没有意外的话 222跟235也会拍吧....?

这次应该是第一次露面? 之前是戎凯 节目上很专业

？

没字幕 可惜

终于有了～

看ACI完可以了解所有的细节，每次看都会有以前不是很懂的地方，ACI加上动画后就很容易了解

组员真的很神

负责组装螺栓的维修员组装得略有吃力 而旁边的维修监督员都一直注意维修的过程 应该会注意到平垫圈或螺帽掉落 但竟然会没有注意到 是什么回事?

这种节目的演员就不用要求太多，至于旁边的督导怎么可能会看到垫圈掉下来? 装的人都只能凭手感去装，监督的人根本看不到，也不会知道这个垫圈这么重要

空服制服也复刻的太烂了吧XD

疏散那段与调查报告有一点出入 看报告有身历其境的感觉1.驾驶舱警告声前地面人员就已通知number-two engine fire2.Attention, crew on station.是副机师先说的没错但实际广播的是机长3.塔台通知stand by前机长就已广播prepare for evacuation4.机长广播prepare for evacuation后有空服员听成Passenger Evacuation就开始准备开门疏散5.驾驶舱“EVACUATION” check list前已经有乘客疏散成功6.乘客疏散完后座舱长与男空服员分别巡视确认无人后才撤离7.机长透过窗户看到座舱长在地上招手才知道后舱已疏散完毕

那时还没换制服吗？

不用那么鸡蛋里挑骨头，因为这剧组不是很有钱 XD很多仪表板 窗框 都不符合时代背景的，最像的一次就是机长被吸出窗外的，因为那是在实机上演出还有演员专门"摔"747的，急坠数目大概有两三架有快变成ace了

嗯~ 剧情算是能重现出跟真实的接近状况不过过去已拍过的内容里有时会有出包过的细节喔

有点好奇这次主导调查的应该是日方，怎么受访者只有NTSB和ASC的人？当然都有派人参与调查啦

制服好奇怪

rail02000大大 主导调查的确是日方 别忘华航维修调查是由ASC负责 并将维修资料交给日本和NTSB喔而且ASC都很清楚事故与维修的相关性