若是以投资人角度看华航
中华航空公司 2008~2014年 7年间只发过一次股利 2011年现金股利0.4元
2014年税前盈余4700万新台币 税后纯益率为-0.54%
2014年营收1400亿
盈余居然只有4700万??
等于说做白工
付完油料飞机人事维修后所剩无几
(联发科2014年营收2130亿新台币 盈余463亿)
高层X猫部分
董事长一个人领了6xx万
叫他薪水全部吐出来大概只够多请7个空姐
其他12名董事均在70万元以下(年薪70万??)
管理阶层部分 总经理及资深副总共八人
年薪200万以下2人 (200万的副总?? 随便找个MTK E8工程师都超过吧)
年薪200万~500万4人
年薪500万~1000万2人
这边全砍了大概能够多请40个空姐
大股东部分
航发会34%, 国发基金9.5%, 中华电信4.8%, 劳退基金2.2%, 富邦人寿1.1%, 其他不足1%
简单来说 是不是因为肥猫问题导致公司亏钱?? 应该不是
但是这间公司的获利率简直烂透了
要不是因为泛官股支持 代表国家门面 早就该破产倒闭被并购了
哪可能撑到现在 给员工罢工抗议
我是股东都直接到总公司丢鸡蛋了
其实我可以理解董事会和管理阶层想从人事成本下手来转亏为盈
只不过现在失败了 将来应该也不可能
载客率这么高 也不是没人要搭飞机的问题
所以到底为什么这么烂呢??? 我看谁来接都一样
(X 劳退基金居然给我买华航股票 有没有搞错 谁买的出来切腹自尽)