Re: [分享] 华航‘非’空服员的员工感想

楼主: prussian (prussian)   2016-06-24 12:52:24
你的重点是,
别人比我们更烂,为什么只骂我们!?
首先,
“别人都红灯右转,为什么只抓我!?”
这样一比您看得懂问题在哪吗?
再来,
你把公司当一家人,把自己当一份子?
但是你觉得现在导致这种局面的人,
有把你们基层当一家人吗? 还是当成可抛弃式的一个分子?
“西门町有一卡车的人等著进来”?
※ 引述《karena1227 (())》之铭言:
: 我不知道这版上有多少人 真正是航空业相关的版友
: 但是这个社会许多人 在面对公众议题时 好像每个人都变成了专家
: 从平民百姓、乃至于政治人物 在网络的世界里能够大放厥词
: 拜科技所赐 这也是进步的动力 但也借由这些传播媒介
: 对于与自己理念相佐的组织 进行‘全面性’的批判
: 想想 华航这么差 为什么那么多人向往进来 包括你的家人、亲友
: 对你我有一天能进华航 或许也都感到期待与骄傲
: 首先,抗议事件后面再聊 但我觉得有些观念需要厘清
: 事情的好坏、或是未来的发展没有人能知道 但实际的体验 只有当事人最清楚
: 以下有些立论也是我听说来的 资讯有错误请各位海涵
: 首先讲讲公司风气吧 或许是你从来没听过的事
: 先讲长荣,不能组工会大家都清处,考试时必考题这是确定的 因为我考过但没录取...
: 以下听来的:
: 水杯不能放办公桌、外套不能披在椅背、办公桌没有隔板
: 一整排前后坐 老板坐最后面盯妳 上网流量会监控 雅虎逛太久老板就来找你聊天
: 空服员听说一进去就要签84-1 我是不知道那在干嘛
: 但好像华航没签 导致劳动检查时 华航都违法被罚钱、长荣都不会被罚
: 以上或许就是大家眼里的优良航空公司内部文化 我想你应该很少听过吧......
: 再来讲讲华航吧 有听过长荣跳华航 还真是没听过华航跳长荣 道理自己想
: 同事之间基本上大家都像一家人 很多大姊就像妈妈一样
: 勾心斗角的人 在每个组织一定有 但若你想要个安稳的工作环境不求大富大贵
: 这个环境也算适合 相较其他公司的福利 我只能说你亲自去比较看看....
: 或许比上不足 但在照顾员工福利这方面 工会的确是发挥了他的功能
所以别人三天只被喂一餐,我一天有一餐要觉得满足了!?
不要用精神胜利法来说服自己啊啊啊
: 在我眼中的华航 至少还算个守法的公司 也许是因为之前出太多事 所以SOP多如牛毛
: 如某委员所说 要彻底清查华航帐务跟弊端 我还真谢谢他
: 因为据我所知 华航近年帐务还算清处 当然以前也是有听说过 购机拿回扣的
: 有机会的话 问一问结报个费用要多少文件凭证就知道有多囉唆了
: 如果主管有贪赃枉法 伤害员工、股民权益
: 那就把他挖出来公诸于世也合情合理 这个我绝对支持 "把钱还我"!
: 再来讲空服员诉求 这方面很抱歉我没有多加研究
: 仅透过一些新闻 或是版上的反映 汇整一些想法
: 例如好像有看到新加坡、泰国现在不能过夜 要原班机回来
: 我就很好奇 开飞机的是机师 这件事最跳脚的应该是机师 为何是空服?
: 难道是机师薪水高 所以能接受这样的工时?旅客安全被妥协了?
你知道吗? 机师不但薪水高,而且飞时还比空服短
http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/files/%E9%A3%9B%E6%99%82%E7%AE%A1%E7%90%86%E5%B0%88%E6%A1%88%E6%AA%A2%E6%9F%A5%E5%A0%B1%E5%91%8A.pdf
105年四月华航登记国籍外籍正副机师共 1,185 人
空服三千多人,谁工时飞时比较长应该可以推算出来
这些数字你有心想知道,都可以得到算得到
但是! 机师工会一样声援并支持空服工会的行动
并没有因为自己的诉求有回应就不管其他“一家人”了
: 再说到Per diem增加 已经从US 2调到US 3,再调到US 5也OK
: 但 公司不是只有空服员这个职位
: 还有法务、资管、财务、修护、地勤.....只调整空服员待遇 最终影响损益
: 依据团体协约以税前盈余20%作为盈余奖金 某部分人员的人事成本增加
: 最终影响整体获利 别的员工拿的钱却变少了 说实在的
: 要怎么取得公司内部其他同仁的认同?
好问题。你们为什么不出来争取自己的权益? 争取其他同仁的认同?
大家一起谈力量更大啊。
: 对于工会七点诉求的其他项目 我个人也敬表同意
: 毕竟休息时间事涉飞安 再怎么样 安全是不能被妥协的
: 而创造一个健康的工作环境 也是社会所乐见的
: 公司的某些作法 可能的确影响到一线人员的作息
: 这方面虽然我是正班员工、但看到TT同仁或是空服同仁日夜颠倒
: 真的也觉得是份辛苦工作
: 不管怎样 罢工结果对公司而言 不管是营运获利、或是形象绝对是个很大的冲击
: 很现实的 公司赔钱 大家拿的奖金就少....
: 身为华航的一份子 看到公司被攻击成这样 大家心里也都不好过
: 从新闻中知道 好像公司也祭出些打压乃至于解聘行动
: 的确是造成很全面性的霸道负面形象
: 虽然我也是个小小螺丝钉没干啥大事 但我觉得无愧我的工作
: 对于全面性的批判字眼 很多员工也觉得不能接受
: 我的公司为什么要被你讲的那么烂
所以你知道为什么了吗?
还是你觉得我作好我的工作,躲在一家人的大伞下就不会、不应该被骂了?
被骂得这么难听为什么不会想要一起来解决问题,
而是在想办法说服大家不要骂?
头痛不要砍头啊~
: ‘就算是社会大众说的高层 那也是政治运作下的产物 蓝绿都一样 最好早点看穿’
: 有许多人 甚至是罢工的空服员 也还是以华航为荣的!!
: 只是太多因素 让现实的环境变了调....
: 每一架航班起飞 是华航‘所有员工’一起努力的结果 大家都是辛苦赚钱养家
: 或许我的发文 不能改变公司的形象 但能忠实、客观、健康的表达事实
: 让其他认真工作的同仁 以及工作环境也能多被了解
: 就是一件重要的事情 有智慧能看懂得版友我非常Appreciate
: 公司做的不好的地方 绝对要改进
: 工作时间影响飞安是事实 只要是能让社会更好、更进步的事
: 我觉得就是值得被追求的!
: 所以 或许华航的劳动条件不是业界最差的 而是"其他公司"员工根本有口难言
: 全民、乃至于政治人物 更应该做全面的检验 让大家都更好!
好的,谢谢你的支持,让我们来让华航树立业界最高标竿,
然后用同样的标准全面检验业界,解救那些有口难言的员工!
大家说,好噗好啊~
你的同事们,自愿开第一枪,为自己的权益也为大环境努力
你准备好了吗?
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2016-06-24 12:55:00
但是全公司只有空服员是松山报到啊总经理说桃园报到规划很久了如果大家当总经理的时候 会觉得这样安排合理吗
作者: tryfi (某部分却像残废了。)   2016-06-24 12:58:00
重点就不是哪里报到...重点是报到时间被缩短导致空服员出勤频率增加...原本12小时以上的班,因为改报到时间,所以变12小时一下了,不用过夜不用排妳24小时休息了等于12小时后马上可以排妳,但工作要坐的事情根本没变少啊!!!!这样懂吗!!!!
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2016-06-24 13:00:00
那就应该要求增加中间休息时间但是列这么明白的松山报到,经理自然不好答应
作者: tryfi (某部分却像残废了。)   2016-06-24 13:01:00
你增加中间休息时间,然后再改报到时间,这样有差,问号因为很多人是从松山再坐车去桃园...
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2016-06-24 13:04:00
不就是觉得12小时休息不够吗?
作者: tryfi (某部分却像残废了。)   2016-06-24 13:04:00
就算飞12中间休息改一个月,他不让妳纪录做到飞12,那是改心酸的喔
作者: josepharick (jose1988)   2016-06-24 13:04:00
到现在还没有概念的也没劳动法观念的就不用理了永远坐办公室上正常班,来轮两个月就可以明白
作者: gonna (勾那)   2016-06-24 13:06:00
你要改桃园报到给出来相对应的是什么?钱、休息时间、更好的福利?
作者: xheath (heath)   2016-06-24 13:06:00
当然都没有啊不然今天怎么会这样
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2016-06-24 13:07:00
那就是把飞12的条件改飞10啊
作者: xheath (heath)   2016-06-24 13:07:00
空服员改屁?要改啥 都请叫高层出来决策改完 看合不合理再说
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2016-06-24 13:08:00
现在空服员不就用罢工要求改回松山吗?
作者: xheath (heath)   2016-06-24 13:08:00
就是体制内被当空气 才会罢工改了吗?改了再说啊改了 再看合不合理 再看要不要接受
作者: gonna (勾那)   2016-06-24 13:10:00
还说大家当总经理会不会变这样? 当总经理你领的是谁的薪水?
作者: xheath (heath)   2016-06-24 13:10:00
还没罢工前 就要求了 有人关心吗
作者: xheath (heath)   2016-06-24 13:11:00
用罢工要求?那还没罢工之前就在要求的 是不重要就对了
作者: gonna (勾那)   2016-06-24 13:11:00
没位子就马上换脑袋的人是哪种概念?
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2016-06-24 13:14:00
明明就是现在松山报到就一堆人说受不了了但是竟然罢工没有要求增加休息时间而是要恢复松山报到,继续跟以前一样辛苦
作者: tryfi (某部分却像残废了。)   2016-06-24 13:16:00
那个休息时间没记错的话好像是法律规定...(吧
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2016-06-24 13:16:00
所以回松山报到后,还是一样休息时间不够就OK
作者: tryfi (某部分却像残废了。)   2016-06-24 13:17:00
所以妳才知道多卑微啊,只要求回复原状
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2016-06-24 13:17:00
法律是最低限规定公司要多给,没理由违法
作者: xheath (heath)   2016-06-24 13:17:00
时间也被超有创意的减少了
作者: josepharick (jose1988)   2016-06-24 13:17:00
先答应回原点再来谈后面,这样很难懂喔
作者: tryfi (某部分却像残废了。)   2016-06-24 13:18:00
真的不知道怎么跟你讲欸!!!一天飞一次跟一天飞两次是有一样吗.......
作者: josepharick (jose1988)   2016-06-24 13:18:00
华航资方工会都已经动员去收割了,你赶快出动啊
作者: xheath (heath)   2016-06-24 13:18:00
时间减少 变多排班 =少休息 这超有创意当初不知道是谁想出这扣头扣尾的方式
作者: josepharick (jose1988)   2016-06-24 13:19:00
被他们卖掉的地勤晋支现在他们在举牌要求要恢复了
作者: xheath (heath)   2016-06-24 13:20:00
真的是不经营公司 都在想剥削员工
作者: josepharick (jose1988)   2016-06-24 13:21:00
平常装死现在全部紫背心在BOT举牌,尚书真是令人佩服
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2016-06-24 13:38:00
另外没人觉得诉求四有点难达成吗?所有航线都是混合排的,要如何越洋跟区域航线分开吗可能需要资深空服员担任排班的工作才能实现吧
作者: josepharick (jose1988)   2016-06-24 13:48:00
84-1只应用在越洋航线有什么困难,哪有混排问题区域航线硬要飞超过12是谁的决策?不知道怎么做就去参考外航怎么做,节目做到烂了还在问
作者: aa4life (Horse)   2016-06-24 14:07:00
最低休时要改上面还有法规撑著。惯老板一贯手法"我们合法
作者: ctes940008 (蛤!我只是小兵!?)   2016-06-24 14:12:00
作者: chicoindk (Francisco)   2016-06-25 00:23:00
终于能体会老师讲解题目学生一直搞不清楚状况,想翻桌的心情,老师真伟大
作者: taninita (塔妮妮塔)   2016-06-25 01:41:00
飞行员桃园报到所以领3镁啊....btw空服人数&飞行员人数来算飞时比较不太合理吧空服不用飞时间长的红眼货机呀而且前舱蛮辛苦的因为相对空服来说,他们能接班的需要休时其实比空服短....之前我曾提过要求班跟班之间的间距拉长没人理我就是了大家都在鬼打墙松山报到

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