华航飞安、服务 拼世界前十强
联合
104/08/03
华航新任总经理张有恒今（3）日走马上任，他接受本报专访时表示，到华航后将会努力
提升飞安和服务品质，希望在三年内可以让华航的飞安、服务，都可进入世界前十大航空
公司之列。
对于之前华航工会与资方的抗争，张有恒说，会定期与员工沟通，让彼此没有隔阂，凝聚
向心力一起努力。
张有恒表示，他会带着常和大家分享的三个“千万”进华航，就是千万利他、千万感恩与
千万谦虚。航空公司最重要的就是飞安，任何相关的训练、维修与检查，一定要时时从“
千万利他”角度思考，让旅客搭得安心，旅途平平安安。
至于“千万感恩”，张有恒引用华航的招牌标语“相逢自是有缘”及“以客为尊”，他说
，旅客是航空公司的衣食父母，即使旅客批评，也要心存感恩，因为是旅客让公司有成长
的空间，如果是旅客无理，也可作为学习不犯相同错误的借镜，在服务上一定要让旅客满
意。
张有恒也将鼓励员工“千万谦虚”，抱着终身学习的态度，帮助他人也帮助自己成长。他
认为，有心去做就会成功，相信有志者事竟成，像之前桃园机场一直被骂，他担任机场体
检小组召集人时就鼓励桃机公司，只要努力改善，三年内服务品质就可跻身世界机场前十
名，结果不仅进入前十，而且还夺得第三名，华航只要上下一心，一样可做到。
至于今年华航工会多次抗争，造成华航劳资关系紧张，华航企业形象也受损，对此张有恒
表示，会定期与员工和工会沟通，只要沟通再沟通，彼此就不会有隔阂。
http://udn.com/news/story/7238/1095751-%E8%8F%AF%E8%88%AA%E9%A3%9B%E5%AE%89%E3
%80%81%E6%9C%8D%E5%8B%99-%E6%8B%9A%E4%B8%96%E7%95%8C%E5%89%8D%E5%8D%81%E5%BC%B
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头等都没了,拼个头,把经济舱位置坐大一点就可以3。

如果韩航说这句话 不知道韩国人民反应是?

政府酬庸色彩不消除，很多事都是很遥远的

小花要玩F 感觉就是要等T3盖好才能重来

有目标是好的，提升一点是一点，重点是要对症下药问题一直都在那边，不正视永远都只能原地打转

想办法把新进人员底薪拉起来吧..25，26k很难看

敢搭华航还有复兴的人 我是由衷佩服他们的勇气

不太懂为何工会抗争会有损企业形象，企业能容纳员工意见该是加分啊

个人认为搭华航没那么夸张

高层大概想说另一航都没工会XD

在这个版问飞安会被嘘，但其实搭华航复兴也没这么离谱好吗

复兴我就真的不敢搭，华航就还好，毕竟飞安问题隔了很久10多年了华航应该也算经营不错，也有蛮多的航线

希望票价对折

华航近年的飞安算是显著的提升吧！

华航不只隔很久 有些还是帮人家原厂debug..不过那些认为华航不好的人也不能怪他们，毕竟他们接受到的资讯没有那么深入，要摆脱这个历史，这就需要华航各方面的努力还有时间来说服大家了

第一步，抓高层肥猫

好奇如果华航从现在保持完美飞安纪录三年能进十名吗？毕竟飞安评比是算全部历史纪录的

不然就学某航重练一只新的啊

华航其实进步很多..只是服务与票价的比例没抓好

先对员工好一点再说吧 再会经营但是少了对人的经营没意义

结束营业，重开一间Formosa airlines比较快

国际间永远都是China航空

只要他叫china航空的一天我就不会去消费，改Formosa+1

有这么多人不去消费，真是其他消费者的福音

看航空版真的会看到各种不搭花不搭绿不搭这个那个的怪理由 也算长知识

一样米养百样人，如果有银行版，大概又一堆人不去中国信托

Formosa airlines真的有这家航空公司 不过已经消失 飞安纪录也不是说太好如果要说用Taiwan 以前也曾有过一家Taiwan Airways

其实我觉得华航真的进步蛮多的

想到华航桃园飞石垣岛跟飞东京价格差不多(搞不好比东京贵不过飞石垣岛是独占，不过客源也不多也没其他家飞

Bank_Service版表示

谢谢楼上提醒…我发现原来真的有银行版

如果在这家公司内部，就可以知道一堆员工爱China这名字爱得要死

推华航飞安有进步。

珍惜生命，远离复兴。 华航强太多惹

花花之前的惨烈纪录，不知要几十年的平安才能稀释掉，挤进前十名。老总先把公式研究出来再夸海口吧

中国信托其实之前改英文名时就把 China 给拔了 ..Chinatrust -> CTBC