http://goo.gl/THofSO
http://youtu.be/KivHgCeJgiI
国泰航空一班由香港飞往美国洛杉矶的CX884航机，昨日因在机舱探测到烟雾，
被迫在阿拉斯加军用机场紧急降落。
有外籍乘客指，飞机原来一度拟急降海面，机组人员曾要求乘客穿起救生衣准备经滑梯逃生。
外籍乘客Ethan Williams在YouTube上载片段，
当时他在机舱自拍，片段拍下空中服务员要求乘客穿起救生衣，
Ethan则在片段中称，服务员曾扬言可能要在海上降落（water landing）。
亦有不愿透露姓名的乘客透露，服务员曾指乘客准备由橡胶滑梯离开，在海上等待救援。
当时有乘客感不安及担心难抵寒冷天气，幸最终成功降落美军基地，令乘客松一口气。
有声称当时在机上的外籍乘客在facebook写出事发情况，形容当时是她一生中最惊恐的时刻，
不少客在机上游走并拉出救生衣，练习紧急降落时的防撞姿势，亦有乘客被吓得哭出来，
机上亦曾传出异味，也有不少乘客穿上救生衣后自拍。
Ethan Williams机上拍摄片段：
http://youtu.be/KivHgCeJgiI

七月底的阿留申群岛还是很寒冷吗？

话说，有客机迫降"海面"成功的前例吗？

好久没看到洋汉这个词XD

人体在大海中是很容易失温的= = 一楼 哎

阿留申八月均温是11度 最高温26度

影片截图的中间那三个是笑着在自拍吗

这个时候的Aleutian海温大概在10度C上下而且这机场是在群岛的尾巴,离PANC还有三小时

目前来看 迫降海面还是等于比较好听的安心上路

要重拍海猿4吗？？

这影片拍的以为是什么实境节目!

CX看来很谨慎..有异状立刻转降不硬撑..5小时后就飞ANC看来问题应该不大才是..组员也很专业台籍还是有习惯硬撑到熟悉的点这毛病

呃，其实备降场有一些限制，也不是说降就降所以不能说硬撑到哪...毕竟不熟悉手里没图的机场乱降反而会有危险，后续处理也要考量

有成功迫降在河里的～全美航空1549号

硬撑嘛...我想粪桶爆满、单引擎失效和机上有火应该是三种完全不同的紧急状况

如果有活口就算成功的话，海上也是曾经有成功降过啦...而且那次多数是因为提前充气救生衣逃不出去淹死...

cabin smoke的check list 通常会要"consider " 海上迫降，因为失火的可能，所以准备迫降是正常的

国泰 民安啦而且国泰都不计较成本 除了台港餐~~而且如果救生衣充气，每件都报废~~要是国内的两雄，我看救生衣能不动就不用~~都$$

什么叫服务员"扬言"嘘用词，推回来

楼上a大是有遇过紧急状况两雄不给用救生衣的状况吗？

对啊a大，你这“我看”是怎么看？

四楼…唉

机上的救生衣也是有年限要换的吧....

救生衣很贵吗？