今年由于太平洋高压势力强，不仅提早进入炎夏高温，连飞机起降都受到影响。
根据民航局统计，由于六月西南风天数增加，使得松山机场使用从基隆方向进场的
“28跑道”次数大增，金门、澎湖等国内航线班机降落必须绕行到东北角外海，
增加飞行时间，国际航线较不受影响。
而桃园机场则因南来北往平均，起降时间较不受影响。（阎大富报导）
民航局航管组组长李建国表示，今年六月吹西南风的天数的确较多，
造成松山机场原本从林口、五股方向，使用“10跑道”的航机，
都要改为从基隆、汐止方向的“28跑道”起降，初步估算已有六成以上。
李建国说，航机起降必须逆风，因此，国内线从马公或金门进场的航班，
可能就要绕到基隆外海增加飞行时间，但起飞后转向南飞反而较快，
而国际线则不受影响，晚上因陆风偏强，就会回到原方向进场。
气象局指出，今年太平洋高压势力较往年强，推升梅雨锋面偏北，
而南方西南季风已起，造成台湾六月西南风天数比往年还多的现象。
（图：松山机场10跑道 取自维基百科）
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