过去到日本旅游，因为航线的关系，台湾旅客大多选择大都市，像是东京或大阪为主。不
过从4月开始，日本三大廉价航空公司，纷纷强化东京到札幌的航线，包括票价和时间都有
更好的选择。未来到日本玩，或许可以搭乘廉航，到地方都市玩耍。
日本的天空，正掀起一场廉价大战。乐桃航空空姐：“嗨！乐桃。”
香草航空首航影片：“香草航空，喔喔，香草航空。”
捷星航空广告：“捷星航空。”
乐桃航空、香草航空和捷星航空，陆续推出东京成田机场前往北海道新千岁机场的航线，
让日本的国内交通更方便。旅客：“变方便比较好。”
旅客：“航线越多越好啊！可以去很多地方。”
对台湾旅客来说，未来从台湾飞往东京，可以直接转搭廉航前往北海道，最新开辟航班的
蜜桃，是日本廉价航空龙头，号称服务最好；香草航空一天8班往返，时间选择最弹性，
至于经营这条路线最久的捷星航空，有着票价最便宜的优势。
乐桃航空CEO井上慎一：“不只有日本旅客，对外国游客来说，这航线非常受欢迎，已经
是大家都知道的事实，我们认为，还有值得开发的潜在需求。”
捷星日本常务董事：“机票便宜是我们的卖点，不过不能只有这样，还得透过网络或其他
平台，宣传各个航点的魅力。”
这场廉航大战，更因为成田机场的新航厦启用，即将进入新格局。日本记者：“这是4月
份要开幕的成田机场第三航厦，将会给廉价航空公司专用。航厦里的天花板没有装潢，水
泥柱也没有任何装饰，报到柜台也只有木板隔开，设计非常的简约。这里还有超过400个
座位的美食街，这里将24小时提供旅客休息使用，而且连可以躺下的沙发，都会为您准备
好。用PU材质设计的跑道，利用颜色和标记，来为航厦内做导航。”
简约的航厦，因为田径场般的路线标示，显得十分有设计感。航空业专家：“以商务客为
中心，比较会利用羽田机场；对宁可多花一点时间，却希望票价能便宜点的旅客，成田机
场可以发挥很大的影响力。”
这个占地约6.6公顷的新航厦，也将带着成田机场走向廉价航空的战国时代。
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