楼主:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-12-23 00:46:50推 sandy31618: 好像在一个什么博物馆还是展览馆那边 12/19 16:12
→ cppwu: 拆掉了，本来就不是永久建物。原址就在现玻工馆入口处 12/19 16:24
推 kingeasy: 精华区里有讨论串可以参考，我也是透过那个讨论串勾勒出 12/19 18:21\
我是看到这篇才知道原来精华区里有,不过,with all due respect,实在不够完整
原来的东大路东行,从陆桥下来后,会面对一个缺了右上角那一横的羊字形路口
羊字的最底下一横是南大路,中间那一横的左半是公园路
最上那一横的左半是通往动物园正门
玻工馆就在左方两横的中间
如果你看到这里还没昏头且执迷不悟要往下看的话......
蔡仁坚整建玻工馆的时候,把羊字头上的两撇砍掉了
右边/这一撇就是东山街路尾,以前要去竹中正门就是走这条路
旧路画的弧比较小,基本上就是延著那个小丘转
左边那一撇就是博爱路尾,完全没转弯,你拿尺在地图上沿博爱路画条直线就会接到东大路
这条路可好玩了,过了食品路先上坡,闻到骆驼粪,左手边经过阴森的儿童乐园和中广
然后表演自杀式飙冲急下坡给宪兵队门口站岗的卫兵看,帮他们解闷
如果你看到这里还没昏头.......算了
有没有人发现,羊字的右上两横,我都没讲?
因为这里以前是军营
精确来说,是空军工程联队
我先前说的羊字只缺一横,是因为中间那一横就是营区内干道,公园路直走就是营区正门
今日的空军设施,尤其是机场整建,跑道延长,高山雷达站
基本上都是美援时期兴建的,许多重机具以当年的台湾根本买不起,都是军援的
因此空军有需要建立自己的工兵单位
到了民国七十几年,一方面特种设施也完备了,一面民间的建设能量也成长起来
工程联队缩编,营区基本上废弃了
所以你可以很容易的理解选用工程联队礼堂(对,那不是临时建物,也没被拆除)
做为临时航厦的理由,因为它是现成的,又没人用,花点小钱整理一下就好
新竹-高雄航线,老实说,是为了开行而开行
原先就没几人对前景乐观,就算真的做大发了,也就是个高铁通车前的垫档
那么又何必搞个精美华丽的航厦呢?
可叹的是竟是以悲剧匆匆收场
顺带一提的是,工程联队的眷村就在清大夜市,最近被拆掉的那一块
有个开吊车的,退伍之后自己开了家吊车行,用军队那一套来管理
工作时不可抽烟吃槟榔,穿制服,那个橘色连身工作服配绿外套根本cos飞行员
结果被日本半导体协力厂看上,转移高科技机台吊运技术,鸿图大展
空军老吊车发财了,就盖了间庙,这就是清夜中正庙的由来