[问题] 踩刹车/加油门的起飞方式 QuentinHu PTT批踢踢实业坊

[问题] 踩刹车/加油门的起飞方式

楼主: QuentinHu (囧兴) 2014-09-21 22:35:01

之前去松山机场看飞机
有一台MD82 (应该82吧，红底白身)
到跑道头就定位后就开始引擎加油门拉转
但驾驶似乎踩住刹车了所以飞机就在原地喷喷叫但是不动
然后驾驶放刹车后飞机加速超快一下就离地了
之后爬升时也明显看得出来爬升角度很大
想请问一下这样做的好处在?
以松机的跑道长度应该不是要做短起飞吧...
还是驾驶觉得这样很好玩

作者: she520328 (ds) 2014-09-21 22:35:00

热机一下

作者: wilcg (..) 2014-09-21 22:37:00

载客多

作者: she520328 (ds) 2014-09-21 22:37:00

也可以顺便看看发动机运转是否Stable

楼主: QuentinHu (囧兴) 2014-09-21 22:38:00

可是他正常加速应该也能上去阿? @@

作者: ripflash 2014-09-21 22:46:00

先启动发动机约40%推力，测试是否正常、推力是否平衡另外这种起飞方式叫做"Standing Takeoff"

作者: Piin (过去现在与未来) 2014-09-21 22:51:00

以前在跑道头都要试大车..现在好像都不用了

作者: Kakehiko (用localizer晾衣服) 2014-09-21 22:54:00

还有看过一种已经起步了却煞车然后再起步

作者: ndr (梦想的弹簧床) 2014-09-22 03:08:00

有次搭飞鸡时碰到风超大,大到刚离地就东摇西摆,也是这样起飞当兵时在空军鸡地附近也常听到ㄍ一ㄥ发动鸡的声音

作者: Chiardy (精实‧强悍‧七三八) 2014-09-22 09:02:00

遇到太短的跑道或湿滑道面，也会原地煞车推油门，等转速到一定程度或是煞不住才放开冲刺，减少无谓的跑道浪费。

作者: psilons (柳橙大汁郎) 2014-09-22 13:46:00

Using full RWY length

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