http://www.cna.com.tw/news/acn/201406200225-1.aspx
（中央社台北20日电）中新社今天报导，华航集团下的华信航空公司长春代表处表示，华
航集团正式进驻吉林省，未来将开辟台北至长春的航线，成为首家营运吉林省航线的台湾
航空企业。
华信航空长春代表处总经理刘中安表示，目前已确定航线是长春到桃园，将以华信班号
AE270/AE269飞航，这是华航第29个大陆航点。
华航集团董事长孙洪祥表示，长春是大陆重要工业基地，总人口超过700万，开通直飞航
线不仅为吉林省旅客出游台湾带来便利，对促进吉林省与台湾经贸合作交流，更具重要
意义。
报导说，近期华航还将新开合肥、烟台、徐州3个航点，将两岸航点增加到32个。1030620
(中央社 2014/06/20)

可以不要再开大陆航线了吗

可以不要再开大陆航班和进738了吗(･_･;

Money talk?

只希望现有航点能再增班，然后有客源后再来考虑增加航点....

原来长春还没飞呀,还蛮想去的~

你不飞都是 MU和CZ的天下

去长白山～

可以跟北京当局协商考虑开乌兰巴托航线好了

乌兰巴托要找蒙古那边

想增班也要看中国给不给增啊

738当333用，越飞越远

ANA 737-700ER表示: 不过这两架都涂回去了

CI政策应该就是要加码区域补助长程

要不要日本的二三四五线城市也都飞一飞

昨天坐CZ来长春，客满升等高端经济舱，好舒服

只要能赚钱，为什么不能开？

日本开过一堆包机升不了定期的航线啊

dppt是被盗帐号了吗？CZ 737的PY跟Y有差吗？目测都一样啊？

CZ的东北各分公司都是操作A320 Family喔，椅距还不错啊

不太懂为什么要开那么多一周只有一两班的航线

就散客养不起来, 票都切给旅行社以旅行团团客操作的结果 ..

一周只有一两班不是为了卡位两岸航线分配的航权吗0.0还是我一直以来都误会了Orz

飞长春谈生意很方便....

我什么时候反对增加直航航点？不过我查了一下，华航不是早就长春了？

华航长春应该是code share

小花跟东南方用抠穴儿方式把很多点尽可能做到一天一班

为何要去飞敌国日本的二三四五线城市?

有什么好嘘的? 有种自己开间航空公司阿 科科

航点多是好事吧~ 话说日本为何是敌国阿==