回一下旧文
那为何A340一开始不用AB6、767、MD-11、747-400都有在用的CF6或PW4000
是因为原本的机体结构支撑不了CF6或PW4000,必须要加大加重
导致要砍掉重练,成本太高.所以还是维持原有的CFM-56吗?
不过也觉得很可惜,如果A342/343一开始就是用CF6或PW4000
别说发动机后勤方面可以跟不少其他型号的广体客机共通
CF6或PW4000推力也比CFM-56大多了
A342/343也不会被笑说推力不足了