http://www.cna.com.tw/news/aopl/201406030298-1.aspx
（中央社记者李欣颖杜哈3日专电）国际航空运输协会（IATA）今天在杜哈举办的年会上
表示，9月底前向国际民航组织（ICAO）提出的航班追踪建议将包含多种选择，并非建立
单一标准强制航空公司接受。
IATA飞安及航班作业部门副总海耶特（Kevin Hiatt）说，这组建议将罗列最低标准，亦
即不管航空公司选择哪套解决方案，都得达到一定的规范。
不过，由于IATA为产业组织，其建议并未具备强制性，必须仰赖ICAO参与会员国及组织进
一步订定有约束力的全球规范。
海耶特说，已有30多家厂商提出能全程追踪飞机的方式，目前航班多以人声、雷达和卫星
定位，过程并不连续，且受限于机型差异，各家航空公司能执行的追踪方法仍存有差异。
IATA为研拟解决方案，在5月13日已召集特别小组展开首次会议，未来每个月都将集会持
续讨论。
因马来西亚航空公司MH370班机失踪，如何加强航班即时追踪因而备受关注。
海耶特说：“航空业齐心协力，将确保不会有班机再这样凭空消失。”1030603
(中央社 2014/06/03)