返台受勋 101岁航空传奇：信不信我驾机回
【联合报╱记者李承宇、程嘉文／台北报导】
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8707318.shtml
今年已一百零一岁的陈文宽是我国民航史上最老牌的飞行员之一，拥有民航局核发
的第一张商用民航飞行员执照，他即将自美返台，下周五由马总统颁发大绶景星勋
章；友人担心他长途搭机辛劳，陈文宽说：“你相不相信我可以自己开飞机回去？”
陈文宽十岁从广东台山随父亲赴美，在西雅图移民局等候审查入境时，看到水上飞
机起降而着迷，开启了他传奇的飞行人生；他曾担任过蒋介石总统的专机驾驶，也
是复兴航空的创办人；华航创办人衣复恩、首位机师练振纲都曾跟陈文宽学飞。
陈文宽年轻时参加对日抗战，在烽火中驾机撤离人员、救难，对艺高人胆大的他是
家常便饭；很多人以为陈文宽是航空课本中的“历史人物”，但这位一辈子爱飞的
老先生身体还很硬朗，一直到九十几岁，仍在家中自己组电脑、玩模拟飞行。
旅美航太工程师王立桢六年前为陈文宽写了一部前传“螺旋桨边的岁月”，交通部
长叶匡时读后，对陈文宽传奇的飞行生涯及对民航的贡献感到敬佩，建请总统府授
勋表扬，交通部也将颁给他一等交通奖章。
陈文宽最为人津津乐道的，是二次世界大战时，在缅甸密支那机场载人撤离；原本
只能坐廿一人的飞机，硬是挤进七十八人，陈文宽最后只能从乘客头上爬进驾驶舱。
陈文宽一九四七年一月廿九日取得中华民国第一张商用民航飞行员执照，编号一○
○○一。
民航局长沈启说，陈文宽当年以原始的飞航、通讯设备完成各种“不可能的任务”
，敬业是最大的关键。现在民航设备比当年好太多，但陈文宽的敬业精神，值得年
轻飞行员学一辈子。
【2014/05/29 联合报】 @ http://udn.com/
航空传奇／半辈子飞人 载过蒋介石、戴笠
【联合报╱记者程嘉文、李承宇／台北报导】
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8707315.shtml
上个月刚过完生日的陈文宽透露，自己真正的出生是一九一四年，比证件上的年龄
小一年，“我其实只有一百岁。”
陈文宽广东台山人，一九二四年随父亲陈国栋移民美国。一九二七年，林白飞越大
西洋，在美国掀起航空热潮，激起他对航空的兴趣，报名学习飞行；学成后返回中
国，一九三三年加入交通部与美国泛美航空合资成立的中国航空公司（CNAC），成
为最早的华籍机师之一。
抗战期间，空军还没有运输机，军政首长的专机都向中航包租，陈文宽也是最常担
任包机任务的机长；包括蒋介石夫妇、宋子文、孙科、戴笠等，都曾是他的旅客。
抗战初期空军向苏联购买一批战斗机，战斗机的导航设施不足，陈文宽曾驾驶运输
机担任“母鸡”，带着战斗机一路由新疆飞回中原；他也曾奉命从新疆出发，探查
直飞印度新德里的航线，过程中冒险飞越帕米尔高原，差点撞山。
太平洋战争爆发，一九四二年四月，美军杜立德中校首度驾机轰炸东京，任务成功
后飞到中国跳伞，将他由重庆送到印度的人正是陈文宽。
当天飞机中途降落即将被日军攻陷的缅甸密支那，原本廿一座位的飞机，冒险挤上
七十八人，差点飞不起来；等到飞机安抵印度，特技飞行出身的杜立德跟他握手说
：“你他妈的真了不起。”
抗战胜利，陈文宽到国营的中央航空公司（CATC）担任主管航务的副总经理；一九
四九年大陆赤化，不愿投共的陈文宽，与蔡克非、戴安国等人于一九五一年创办复
兴航空，成为首家由国人成立的航空公司。
一九八三年国产集团接手复兴航空，七十岁陈文宽驾驶公司一架PC-6小飞机飞抵韩
国汉城，将飞机交给新买主，结束了他长达半世纪的传奇飞行生涯。
【2014/05/29 联合报】 @ http://udn.com/
航空传奇／当年蓝天鹅 他赴美买的
【联合报╱记者程嘉文、李承宇／台北报导】
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8707312.shtml
两年前马祖渔民在南竿海域，捞获一具飞机螺旋桨，极可能来自复兴航空创业的
“蓝天鹅”号PBY水上飞机。这具螺旋桨已经运到冈山的空军军史馆，将于下周四
由陈文宽主持揭幕。
空军政战主任刘守仁中将说，陈文宽虽不是军人，但对国家的的贡献，不下空军
前辈，因此在军史馆设立他的介绍专区，并将“蓝天鹅”的螺旋桨一并展出。
复兴航空刚成立时的主要市场，是承接政府的特种运输任务。例如支援滇缅边区
的孤军，以及往来马祖、大陈等没有机场的外岛。陈文宽特别到美国，买下两架
可在水面起降的PBY，飞越大半个地球回到台湾，公司内暱称它们为“黑天鹅”与
“蓝天鹅”。
一九五四年三月，一架由琉球起飞的美军运输机故障，七名机员在钓鱼台附近海
域跳伞落海。现场风浪强劲，美军水上飞机根本无法降落，驻台美军急忙联络海
面起降经验丰富的陈文宽。
陈文宽的PBY飞抵现场，成功降落在一、两层楼高的浪头上。他把水上飞机当成船
，在汹涌的海面上“航行”了四个小时，借由上空盘旋的美军指引，逐一将七人
救起，包括一名已死亡者的遗体。
同年十二月七日，空军飞官黄翔春少校座机故障，在广东汕头外海跳伞，距离大
陆海岸只有三海里，共军派船出来抢人。当时空军海鸥救难中队刚成立，飞到现
场却不敢贸然降落。空军于是找上陈文宽，在天黑之前降落海面，将黄翔春救回
。由于这次战功，他获得国防部颁发一枚六等云麾勋章。
【2014/05/29 联合报】 @ http://udn.com/