※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之铭言：
: ※ 引述《stantheman (甜心宝贝)》之铭言：
: : 美国是全世界大富翁和高收入中产阶级最多的国家
: : 理论上美国应该也养得起精致服务的高价航空公司
: : 但是为什么
: : 美国就没有一家以走无敌高贵路线的航空公司呢？
: : 美国有钱人都不贪图享受吗？
全美的富豪又不是集在一起，航空最重要是要有赚钱的
航线，你先想想以这种行销来方式，在美国不管是国
内线还是国际线，有那条可以这样经营下去的‧ 想不到
话都是废话‧
: : 还是美国有钱人都去买私人飞机了？
: : 私人飞机是阻碍美国出现高级服务航空公司的原因吗？
: : 没有私人飞机的美国有钱人如果要享受优质飞航服务的话
美国内陆的国内班机最远的是东西岸的，大概六个小时就到了，
撑一下就过去，大部份的航线都是三个小时以内，还好啦，
美国人只是不那么讲究就是了‧
一般都是商务客搭，最讲究的是时间，其他的就不是很要求‧
: : 是不是只能搭外国航空公司啊
: : 美国航空公司都不想转这笔吗？呵呵
欧洲航空我搭过德航，英航，瑞航，比利时的布鲁塞尔航空，
还有希腊的爱情海航空，在经济舱的服务也没大家想的那么好，
就比美国的联合，美国，达美航空好一些，比日本的全日空，
或是台湾的长荣都差远了‧
: 欧美为首的西方国家,工会(甚至是联合产业工会)势力强大
: 欧洲北美纽澳的航空公司敢罢工
: 你CI或BR的员工敢玩罢工试试看
基本上这个问题就是一个，美国人怎么受的了这么烂的服务，
答案就是‘习惯了’，所有国内的航空都这样，想选也没得选
以前美国国内线的商务客比较不讲究价钱，现在美国公司也是
COSTDOWN，选一班比最便宜的贵几百块的，电脑还不让你订，
除非要你主管签名，所以现在连商务客的客人都要精打细算了，
所以服务当然更不好‧