如题，测试者一样是强度榜作者玄虚小圣，而这次换成测后排体系。
一样的，会正体中文化＆去黑话化。
以下是内容：
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这应该是红海大凤最后的测试了，不得不说这图现在已经是被玩坏的状态
在这里追求竞速多少有些扭曲，也变相反映出顶层玩家的积累和新手之间的差距
但我们追求的并不是测试表面的效果，而是背后的道理
所以重点并不是针对13-4这张图本身的最优配置如何
而是从这些测试里发现规律，探求原因，总结和优化，并推广到更大的适用范畴里去
这次测试的是后排输出体系
这也是对战舰系和空母系的现状有个评价依据
条件都在图里了
为了保持地图红海状态，需要在战斗后断网／暂停推出／强退程式等方法
所以伤害结算是看不见的，也不需要看见（无意义）
战斗用时、翻车率、翻车时大凤剩余血条是评判标准
（编按：2空母1战舰的配置比起之前的2战舰1空母的配置S胜多不少）
结果图片：https://i.imgur.com/PJc7e66.png
先说表面上的结果
平均过图在1:40以上的有2大类配置
1.君主／胇特烈／乔治亚＋半人马／埃赛克斯／企业／可畏＋萨拉托加
（编按：以不同字色区分成员选择）
2.方舟可畏＋海伦娜
3.长门＋日本空母体系
接近1:40则是君主胇特烈半人马／乔治亚胇特烈可畏
可以看出对比之前做前排测试时死去活来的存活率和最快1:32的过图速度来说
2航1战阵容比2战1航有显著优势，顶级空母随便组合就不会差
深层分析：
有些东西，并不只是13-4的，既然策划推出了他们，在今后新的图中，如何处理，也必然
是一个重要课题
那就是维修和指挥舰这两种“超级兵”
不能迅速解决维修→Boss会回血→战斗时间拉长→生存压力大增→翻车率提高
不能迅速解决指挥→Boss被强化→生存压力大增→翻车率提高
→战舰的输出分散给了指挥→战斗时间拉长→生存压力大增→翻车率提高
可以说13-4这里，3座大山（长门、维修、指挥）才是真正的难点
长门可以用潜艇妥善解决，但维修和指挥就没这么容易了
其中最难处理的就是维修
而这一点就是导致测试中萨拉托加成为新的环境卡的原因
因为萨拉托加的6轰炸机配置＋改造面板＋魔女恶作剧技能，导致她成为处理维修的最强船
，没有之一
轰炸面积极大的结果是在输出大凤的同时，顺手就把维修蒸发了，指挥掉大半血
这是只有萨拉托加才能做到的（其他6轰炸机空母面板和技能差得远），其他人都差一线
而结果就是，只要抱上萨拉托加这条大腿，1:50可期，显著提速
而绕开萨拉托加去处理维修有两种办法
1.组两艘偏轰炸的空母
企业＋埃赛克斯，长门加成后的二航战，都能达成这个要求，两艘偏轰炸的空母组合起来
才能相当于萨拉托加一人之力，但是只要满足条件，过图速度就上去了
2.找一艘战舰专门负责解决掉维修
这里胇特烈相比较起来是最专业的，主炮输出足够高，还有稳定弹幕补伤害
君主主炮也不差但是君主弹幕搆不著维修，差了一线
厌战可以丢下面用神射手弹幕补一下然后再主炮解决
甚至强化的伊莉莎白（编按：前排带上黛朵）都可以做到
但是这个方案没有空母稳定（战舰炮CD问题）
PS:也因为第二种策略的缘故，带海伦娜组的战舰也依旧要用406SKC而非MK6，否则等于直
接宣告对维修弃疗造成回血
可以说萨拉托加是处理维修这种超级兵的环境卡，但不是大凤的环境卡
实际上萨拉托加得以发挥的另一个重要原因，自然就是能代＋巴尔的摩组合（含能代北风
）的出现
可以看出，海伦娜组对于空母和不调速战舰的配合就比能代＋巴尔的摩差不少了
能代＋巴尔的摩处理防空舰的水准是以前的前排根本无法比拟的输出差距
（以往大部分都是罗恩为首的重巡＋海伦娜＋圣地牙哥配置或者是海仙组配置）
而防空舰得到解决，自然就让本来受限的空母起飞了
而在这之中，轰炸机最多，受限最多的萨拉托加自然是反差最大的
现在我们可以说，空母的时代真的到来了
现在在前排高额输出排除杂兵的帮助下，空母顶着大凤的航空减免，也足以和战舰竞争
甚至可以通过空确优势（编按：航空攻击力上升，命中、回避的补正）而占有强势地位
下面我们具体来介绍下不同后排输出体系的细节差异
具体船只具体介绍：
1.萨拉托加
存在大量杂兵混著超级兵＋人形／Boss时的环境卡，通过大面积轰炸的AOE能力来清屏
不过也因为她的输出几乎是纯轰炸（魔女技能飞机有点雷）所以她很依赖前排有较强的输
出性能，且她本身就能提供前排的增伤，相互相成
另一方面，萨拉托加虽然没啥防空输出，但因为改造后的高防空高航空导致她空战性能很强
所以别看人家战斗机少（编按：她的战斗机仅2），凑空战力时是顶级的
2.埃赛克斯
埃赛克斯透出的就是个稳，不看脸的输出实在舒适
因为自身输出结构均衡，跟各种体系都有不错的融洽度
此外潜在价值就是组4美国船时的防空生存辅助
埃赛克斯要说唯一的限制，大概就需要有飞机的环境，无飞机环境她少了点输出
3.企业
说实话，这波测试起始原因之一就是来研究企业是否为虚无强度，但结果其实比预料的好
首先是发现了企业作为相对单一输出的类型，跟可畏可以组队
其次是企业输出多少是偏向轰炸的，这样跟埃赛克斯一类的组合也能发挥处理维修的能力
最后，企业的输出性能并没有扯后腿，她的确是顶级空母输出，没得怀疑
所以说，单从输出性能输出结构方面，企业并没什么好挑刺的
真要说缺点，那就是输出之外几乎没有功能性（LuckyE的生存？）
因为缺乏和其他船的互动，如果不是厨企业的话，其实组队不会优选企业的
其他人提供的一些辅助生存或者辅助前排的性能会更优先考虑
4.半人马
和埃赛克斯相比是另一类意义上的稳──稳定的辅助技能
后排通吃的辅助能力，导致她是个万搭选择，遇事不决先丢个半人马，总不会差
而且空母的调速方面，想快很难快，想慢却有的是办法，所以半人马的调速空间是比别人
更大的
同时半人马还提供第二高的空战力（编按：第一是光辉），减速，覆蓋式鱼雷攻击等性能
真正的多面手
5.可畏
可畏的强度没什么好怀疑的，不仅跟着乔治亚时能进入顶层，和方舟组队也可以
甚至要求低点和企业也可以
她的体系是需要队友输出越集中越单一越好，换而言之就是寻求爆发
所以她跟海伦娜组队相性是不错的
海伦娜组那个1:40的配置，就是可畏方舟这种纯鱼雷机灌集束雷
因为是鱼雷机输出，无所谓前排防空清理问题，最终爆发输出显然是可以的
其实可畏跟战舰走的价值的确比跟空母更高，因为可畏＋乔治亚是一个强势组合
可畏因为存在大量平行雷，而且加上调速要经常用到梭鱼甚至双青花鱼
导致平行雷更多了，结果她的输出很分散，比企业这种肯定不行
而且因为对空性能稀烂，结算数据（编按：结算数字包含防空）上显然没有上面4个好看
但她的自体输出依旧是顶级，各个对照测试都没看出她输出扯后腿
要知道，除了方舟这个特别的，香格里拉和时乃空距离埃赛克斯企业这一层的差距是半轮
～1轮的时间
可畏这个体系的难点全在可畏的调速上，这是对新手最大的不友好
因为很多人根本还没明白调速的目的，原理和具体公式
可畏调速的目的就是利用1.5秒时停，强行创造出一个输出窗口，让队友的输出在此时此刻
如同在打固定靶
而调速要用的就是固定第三格青花鱼的情况下，前面两格用各种飞机，甚至包括天箭青花
鱼在内的这种极端速度的飞机来调速，使得最终能让可畏的时停，对齐队友的输出
一般来说可畏是需要比队友慢上半拍左右，太快的吃不到时停，太慢的在数轮后可能吃不
上时停
而一旦调速到精准对齐的状态，可畏这个体系就成为了充满了观赏性的爆发输出组合
另外，可畏空战力低也是一个问题，虽然终归比战舰要好，但确实是对道中队伍选择有挑剔
6.方舟
因为大凤的移速过快，只靠方舟自己的减速技能是不够保证鱼雷命中的
所以跟可畏组合，有时停＋双重减速后才能保证两个人的流星都几乎全中
方舟的输出是顶级的，只是她限制显然比企业大多了（当然发动强袭空母的上限其实超过
企业）
实战时要嘛考虑跟可畏组呼啸鱼雷海，要嘛是当战舰的减速辅助去，尤其是跟君主叠一下
减速会更好
7.君主／胇特烈
在双空母组合里，这俩其实性能近似，都持有范围攻击能力
君主处理维修方面不如胇特烈，但是对大凤的直接输出比胇特烈更高，减速也能有点收益
胇特烈在这里当工具人的时候更多，处理长门，处理维修，处理指挥等等
另外，这两艘最顶级战舰直接组队的效果也不差，相当接近萨拉托加带队的空母了
比一般双空母配置要强
8.乔治亚
可畏＋乔治亚就是互相把性能发挥到极致的经典
考虑到大凤还不是乔治亚的特攻目标（编按：乔治亚的舰种补正是重巡、超巡跟战舰系）
，乔治亚未来还有更强的上限
而仅就目前来看，只要有可畏在，乔治亚的实际效果就跟君主胇特烈的队伍是一个层次的，
当然她在这里就不是当工具人了，而是当真正的输出核心
可畏＋乔治亚队伍需要的就是工具人的选择，胇特烈、萨拉托加，甚至强化版伊莉莎白（
编按：这里伊莉莎白可以提供可畏15％的装填，让可畏调速更容易，不过前排就要上黛朵
了）都可以
在大部分时候她跟可畏的调速都不是问题，余地很大
选择三联410／MK6到三联381这个射速区间时，可畏可以在调速的同时全力输出
而在乔治亚选择457速射炮的时候，可畏也有极限配置（极品装填猫＋天箭双青花鱼）和搭
配伊莉莎白提速两种方案
其实对可畏＋乔治亚这个组合来说，现在真正缺的是一门21～22秒面板射速的强力主炮
这样可畏就不用再大量牺牲自身输出来满足调速
而这个组合面对所有中重甲单体敌人都可以选择，对面如何刁钻走位都没关系，精准调速
后，超重弹是一定会打在时停窗口期内的
9.长门体系
长门二航战北风体系也是最顶层的
究其原因，二航战也是偏轰炸的空母，这是跟一航／五航（编按：一航时间轴与众不同，
完全是自己打自己的；五航速度太慢，很可能前排刚打掉防空舰，但五航起飞时防空舰又
生出来，来不及再次打掉进而导致航空攻击大打折扣）不同的，而且改造后的弹幕能错
开一点输出时间也很重要
最后发挥的效果就跟企业＋埃赛克斯类似
而长门自己的输出，全程无弹幕和全程出弹幕的机率都不高
就是按照期望来罢了，而长门的期望显然不丢人
最后北风本来就跟巴尔的摩在清杂方面一个性能，被长门加成后对大凤输出还能更高点
10.北风
“只要打的快，死亡就追不上我”
2空母配置比2战舰打得更快了，北风的生存，以及圣地牙哥承伤后的生存就自然更加不是
问题
这种情况下北风是可以当做和巴尔的摩同水准输出来看待的
最后我们对13-4这里进行一个总结：
如何处理Boss身边的高级护卫（防空舰，高血量产，人型敌），超级兵（维修、指挥）
其实才是现在13图的难点
这一点，不仅仅是Boss，道中也是
也不仅仅是13-4，现在和未来所有存在这些特殊杂兵的环境都要面临这个问题
所以在这种环境需求下我们会发现
类似能代＋巴尔的摩组合，类似萨拉托加，类似速射炮清杂
这些扫清障碍，拉高输出下限，减少输出损失的提速方式，都是新的策略
提速的意义并不仅仅是为了在这个环境竞速，提速的本质就是最显著的增加稳定性的方案
我们在推图里寻求的无非就是4种要素
1.打的稳
2.无脑（自律）且打的快（现实时间效率）
3.打的省（0破低耗和减船低耗配置）
4.练功
而在红海环境里要考虑的就是前2者，我的两个测试最终优化的就是这两条内容
在以往，面临高难推图环境我们往往要嘛选择海仙组求保底不翻车，要嘛选择带海伦娜拼
脸甚至拼命，现在我们可以多一些选择了
虽然2空1战表现比2战1空好，但仍然不建议用3空母阵容，因为3空母阵容容易在长门那里
拖太久，增加翻车率
一般不推荐，而且变成3空母输出没有质的飞跃（编按：不像拮抗→空优或是空优→空确，
空战状态不会因为用了3空母阵容再提升了），甚至比2空1战节奏差而导致时间更慢了
至于强度榜的变化，我倒是还没最终敲定，接下来我会转去测试13-3的情况
13-3的不同之处在于，对海生存压力比13-4大很多，而且Boss是中甲双空母
要测试的项目是这种对海对空双重高压情况下的前排生存状况，以及双空母组合时，后排
AOE输出状况
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至此13-4测试应该告一段落，也测试出不少能够较为稳定打过的组合，接下来就是找出最
适合自己的阵容了。
最近开了Zone10H，也许Zone14也不远了？既然Zone13导入了这些“超级兵”，Zone14会继
续有是可以预见的。