楼主:
sgracee (丞ç³æ¿FallinLove)
2018-08-05 23:07:42最近“等公共汽车”系列 app 的一次更新（v1.5.48）
包含“台北等公共汽车”、“台中等公共汽车”与“台湾等公共汽车”
除了“更新路线规划的选取工具”外
（搜寻历史记录全部不见，无法供下回路线规划时直接点选QQ）
似乎在台中的部分 时刻显示也出现问题
而今天发现 在 Play 商店上面
APP 提供者已换成是“Yahoo 奇摩”
https://play.google.com/store/apps/developer?id=Yahoo%E5%A5%87%E6%91%A9
这是否代表着 等公共汽车系列 APP
已授权（或已卖？）给 Yahoo 进行后续的更新维护了？
作者: KevinYu0504 (KevinYu) 2018-08-06 05:48:00
看到消息挺惊讶的，这是我必装的 App 之一，当初作者有上 Mobile01 推广我才得知，他很辛苦付出，作者不但得自己付出服务器的成本，还得应付不明事理的鲷民漫骂，吃力不讨好。莫非真的撑不住，卖给 yahoo 了?
作者:
nadoka (å°é‚£ 娜豆å¡)
2018-08-06 06:29:00真的耶...觉得有点可惜用过这么多公共汽车APP还是习惯这家的设计
作者:
abelyi100 (abelyi100)
2018-08-06 08:25:00真的假的。。。
作者:
xtorker (xtorker)
2018-08-06 08:47:00现在只推Bus+了干净好用
推Bus+啦 不但可以顺便查公共自行车还可以付费去广告
作者:
aivy27 (yuie)
2018-08-06 09:33:00竟然… 这家我也用很久了欸…
作者:
sx366 (è–„è·)
2018-08-06 09:36:00这样是指品质会变差吗?
好奇卖给Yahoo会变怎样吗@@？另外我也有装bus+，除了接口不太一样以外不知道还好用在哪，求推荐文…
作者: jimshow2001 2018-08-06 14:20:00
其实 两个App是分开的
作者:
Toy17 (朱呆呆)
2018-08-06 15:04:00bus+ app容量有点肥 还是继续用台湾等公共汽车
fbi大 你那个名字跟别人的太相近了要不要考虑改个名字啊 不然没有识别度
作者:
Segal (Dino)
2018-08-06 15:39:00可惜，这款UX我很习惯，也很喜欢的说。
改叫 靠北搭公共汽车 (误是说公共汽车app真的太多 UX也都很像 像bus+这种颇具风格的比较有辨识度
作者:
yeanla (微笑的éš)
2018-08-06 19:36:00bus+广告太多
作者:
nadoka (å°é‚£ 娜豆å¡)
2018-08-07 02:22:00等到他变难用的那一天吧XD
作者:
sx366 (è–„è·)
2018-08-07 08:36:00等真的不好用才卸载+1 等公共汽车用习惯就不习惯其他的了
作者:
cphe (魔鬼藏在垃圾筒里)
2018-08-07 10:26:00通常只要广告多到一个程度我就会直接解除安装XD 也不是非它不可
作者:
DarenR (DarenR)
2018-08-07 10:40:00yahoo的东西我几乎不用，除了看新闻…
台北等公共汽车一直不把八横八纵的干线公共汽车移出来到第一页每次都要点进去好多层
bus+也是，如果民间App凸显干线公共汽车，利用率会更佳
作者:
nadoka (å°é‚£ 娜豆å¡)
2018-08-07 16:50:00之前干线没那么多，现在越来越多之下真的要改一下UI方便
其实卖给yahoo也没怎样吧 哪天真的改烂了再跳槽就好有企业在后头支撑搞不好还会变更好咧
楼主:
sgracee (丞ç³æ¿FallinLove)
2018-08-08 19:14:00卖给 yahoo 才要担心吧？
作者:
bake088 (苦夏)
2018-08-08 20:56:00奇摩在确认没盈利之后收掉也超快