图文好读版
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前进马祖，从北台湾出发除了到基隆搭过夜船班台马之星 新台马轮，最快的方法就是搭
飞机了。松山机场到马祖南竿可选择华信或立荣
，刚好这趟去马祖两间都搭到了，这篇就来简单分享一下国内线霸主 ATR72-600 的飞行
经验。
一早从桃园家出门，本来还想说早早出门搭 1662 公共汽车可以直达松山机场，没想到还是错
估上班塞车时间，公共汽车抵达台北市第一站就赶快跳下车，拦出租车直奔机场，还好有赶上
飞机，不然出差就要开天窗了 :roll:
前一天先预办登机，选座位，抵达机场后直接找自助机台、刷身分证、拿登机证、托运行
李就OK了。
华信航空国内线托运行李额度
托运行李：每人 10 公斤，采计重制，不算件数。
手提行李：每人 1 件，重量不超过 7 公斤。长x宽x高不得超过 56 公分 x 36 公分 x
23 公分。
快速过了安检，来到简约的候机室。
这边有顺成蛋糕，可以买些面包当早餐。
台北松山 - 马祖南竿
航空公司： 华信航空
航班号码： AE 7901
搭乘日期： 2024-10-15
出 发 地： 台北松山 TSA10:30
目 的 地： 马祖南竿 LZN11:30
机 型： ATR72-600
飞行时间： 60 M
华信航空截至 2024 / 10 月为止，共拥有 12 架ATR72-600，全机配置 70 席经济舱座位
，担负台湾国内忙碌的空中交通运输。
也会跟母公司华航租用 737-800 服务载客率更高的航线，像是台北-金门、台北-澎湖、
高雄-澎湖等。
华信一天只有一班台北松山 - 马祖南竿，之后也会开高雄-马祖的包机，看有没有机会变
定期航班囉，不然南部去马祖好不方便。
这天搭到编号 B-16862 的 ATR72，2024/5/31 才加入华信机队，机龄很新。
虽然 ATR72 经济舱的椅距只有 30 吋，但因椅袋里的东西都往上摆，释放不少腿部空间
，应付 60 - 70 分钟的国内短程航班还可以。
从松山机场起飞，好天气的话很推荐选右侧 K 排座位，可以远眺整个台北天际线，很美
阿 :-)
饮料有 4 种选择，有水、柳橙汁、乌龙茶与咖啡。
悠闲地喝喝饮料、看看云、看看海，马祖很快就到了。
快速跳回程
回程改搭立荣晚班机回台北。
立荣做为台湾国内线的扛霸子，航班数与航点都是最多的。
马祖的南竿、北竿机场立荣都有飞，南竿一天飞 5-6 班、北竿一天飞 3 班，全由 ATR
机队服务。
2023 / 2 月完成整修的航站看起来相当新颖舒适，也有全家便利商店。
国内线两大各占一边。
以直升机业务为主的凌天航空。
机场商店。
立荣航空国内线托运行李额度
托运行李：每人 10 公斤。
手提行李：每人 1 件，重量不超过 7 公斤。长x宽x高不得超过 56 公分 x 36 公分 x
23 公分。
线上查立荣航空松山马祖机票
管制区内的免税店，以贩售菸酒为主。
有趣的獭祭肥皂。
马祖南竿 - 台北松山
航空公司： 立荣航空
航班号码： B7 - 8766
搭乘日期： 2024-10-17
出 发 地： 马祖南竿 LZN17:30
目 的 地： 台北松山 TSA18:20
机 型： ATR72-600
飞行时间： 50 M
截至 2024 / 10 为主，立荣共操作 14 架 ATR72-600。那天搭到编号 B-17008，2013年
底加入立荣机队，搭起来感觉还是维护得很好。
立荣与华信的 ATR72-600 基本配置是一样的。
都是全经济舱 70 席座位，椅距有 30 吋。
座椅设计也蛮相似的，都是将安全指示卡、清洁袋等必要备品放在椅背上，尽量放大腿部
空间。
平飞后快速进行饮料服务，有水、果汁与茶可以选。
降落前好好看一下台北盆地夜景，好天气从松山机场落地，夜景真的很漂亮，一样选 K
排，很大机率可以远眺信义区天际线囉。
以上就是简单的台北马祖飞行纪录。
国内线除了旺季的澎湖、金门容易搭到738、A321外，其他航线几乎都由ATR服务了，60
分钟左右的飞行时间搭ATR很OK的啦 :-) :-)