相关连结: https://bit.ly/3C9CxYZ
介绍影片: https://www.facebook.com/share/v/19J2eNF6ca/
新航即将为41架 A350 长程以及ULR系列做改舱
A350 长程版2026第二季投入使用 首架A359ULR 改型机将于 2027第一季投入使用
A350 长程版本将配置42个商务舱、24个优选经济舱和192个经济舱
7架 A359ULR 机型将配备 4 个头等舱、70 个商务舱和 58 个优选经济舱
看了介绍影片看起来会改成有门的版本 希望这次能够改善脚部空间
不然躺下都要斜一个角度而且脚步空间有够小
另外根据新闻稿看起来777-9也会套用这个版本
其他更多的资讯就等待官方公布细节了
作者:
sj4 (sj4)
2024-11-04 20:38:00反观绿 绿怎样？
作者: caloptics (丑丑) 2024-11-04 21:00:00
应该还很新吧，有需要改？
如果<26y规则不改，CI/359要继续用现在改差不多。
作者: pegaso (blue_sky) 2024-11-04 21:19:00
小花：你看我干嘛？！
我蛮好奇改舱是一定会调座位数量吗 还是单纯翻新内装
作者:
nyrnu (B-18901)
2024-11-04 22:03:00达美先前引进ex-Latam A350也有改舱过,但华航应该是首家将全部A350改舱.找空巴改舱应该也是确保尽可能避免缺料延误.
作者:
KR07 (阿奇)
2024-11-04 22:09:00马航350明年就改舱了
作者:
pr9558 (Alpha-Whiskey)
2024-11-05 00:37:00花359其实意外保持的还不错耶…其实我很讶异
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2024-11-05 07:17:00CX是好像是先把77W改舱然后350再后续跟上?
CI 77W的内装目前看起来也还可以 但过几年后就不知道了 反正应该是死不改
作者:
alexsh (lin4h)
2024-11-05 15:20:00目前SQ A359ULR C67W94，改成F4C70W58显然就是PY卖不好长程A359多5个Y…所以C跟PY要不要改
近20h还不愿买平躺的肯定搭Y也行不太愿意多花W吧？
SQ对这条超长航线真的是异于常情的执著 当年已经赔钱收掉一次了 现在还不惜为了经营这条线改舱 可能真的觉得这条线含金量极高 愿意砸钱吸引高舱等客群吧 但PY看来真的没有很赚钱
可能纽约对亚洲航空公司有象征意义吧 不少做跨洲航线的航空公司对纽约 伦敦 东京 香港这几个城市都当成重点航线
作者:
gruenherz (DOREMIFA噗噗噗～～)
2024-11-05 19:13:00连灭杀休必德都搞个Me264专机都要飞纽约了 就知道她的风彩
作者: whocare96 2024-11-05 20:59:00
纽约新加坡，两大金融重镇对飞，算是商务客重点吧