作者:
kei1823 (JusTin)
2024-11-04 14:57:00机场可以不给降不是吗?除非call五月天
理论上 台风天机场开着 本来就不是要提供航班正常起降 而是维持紧急降落或迫降功能 只是这几年完全变调
会变调你可能要去问那些民代,被旅客情勒就上来各种骂
停飞会被骂也正是因为机场停飞执行的乱七八糟呀 同航线A航有飞B航没飞 同公司这班取消那班正常 全部关闭停飞大家都一样是取消 马上就安静了
作者:
as981134 (xa981134)
2024-11-04 17:46:00然后就循环了啊,有些人就是台风天也想出去回来,这种事情就吵不完
作者: carbooming (SOL) 2024-11-04 19:15:00
直接关场说不定有人又要说太官僚 本来就该航空公司自行决定负责
作者:
FTICR (FT-ICR)
2024-11-04 19:16:00(台风天)原则该机场应保持工作状态,以备航空器之紧急降落不要断章取义欸
那下行政命令或订法律,直接要求最大侧风低于该型飞机侧风极限的7成才可降落,这样会比较安全吧
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2024-11-04 19:46:00严格来说,降or不降是前舱四个棒棒决定的吧...机场关闭基本上就是哪边坏掉关哪边(跑道坏掉关跑道),除非地震或塔台没了才有可能关场(?),机场会有备用塔台吗?讲风速限制是不是忘记了台风时都是强阵风?忽大忽小瞬息万变
作者:
ewayne (ec)
2024-11-04 23:28:003楼是不是忘了你家K董在长荣当董事长的时候,就有机师台风天喊mayday 硬要降落的?看推文看的实在是很好笑,平常在那吹啥机师董事长,台风天还巡场,那这位机师董事长是有给自己安排过在台风天执飞吗有?再说了,台面上就这位机师董事长当航空公司董事长的资历最久,其他几个高层还可以说任内没遇过几次台风天起降争议,但这位机师董事长,他可不是第一次碰上这种台风天起降争议
作者:
ahodes (宇宙护卫队)
2024-11-05 00:35:00所以我前面才一直讲天气:台湾气象局一直报顶风、顶风大阵风,各航空公司基于此预报正常派遣,结果最后一堆降不下去转降。就问:这气象预报是真是假?你气象局凭哪一点敢报是稳定的顶风?各家派遣凭哪一点相信会是稳定的顶风?
作者:
ben108472 (ben108472)
2024-11-05 07:59:00机场天气预报不是气象署负责的,是民航局自行预报,而且TAF本来就不会预报是否是稳定的顶风,楼上不要在那边鬼扯而且签派员看的是各家预报,没有预报能告诉你当天的阵风会多稳定与否而且东风吹到桃机会过山本来就容易有乱流,当天也有发风切警报,每次东北季风来都是这样,难道你们这些航空公司完全没有经验?就是想省钱爱赌而已,扯什么气象署呢台风的风只会比东北季风更大,如果东北季风吹东风过山都常有低空风切,台风只会更严重而已
作者:
miname (>.<)
2024-11-05 10:18:00但是可以让地勤人员放假,技术性阻挡起降,之前有一次绿地球台风硬飞,在登机口被挡住
就问题讨论 当天状况只嘴一家就是嘴砲 飞安会要不要全来调查一下?
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-11-05 10:43:00之前有版友提到,只有越南才敢在台风天强制关闭机场
其他家又没有重落地,要查什么?两个人考不好就全校重考,才算公平吗?
作者:
ahodes (宇宙护卫队)
2024-11-05 11:55:00感谢b的说明
作者:
miname (>.<)
2024-11-05 12:19:00比照复兴全校重考也可以啊
我觉得叫洽当的比喻是 全校同学在两栋教学大楼顶楼之间玩跑酷做危险刺激动作 结果两个同学受伤住院幸好无生命危险 校长是单独指责两位受伤学生做危险动作合理还是有做危险动作的全都一起指责合理?
作者: Oggy (...) 2024-11-05 12:42:00
旅客出来骂航班为何取消时 交长记得到机场解程 搞不好 还要跪者
不一样。学生失手是自己死,飞行员失手是大家死。别忘了飞行员是职业驾驶,有法律责任的。
我也这么觉得 因为每个人身上还绑几百条人命 失手大家一起死 所以更应该全校一起指责!但标准先别那么高嘛 先用对小朋友的标准就好!
复兴班重考原因不是老王在后面还不照SOP吗...?
作者:
miname (>.<)
2024-11-05 15:43:00在考照时加考台风天落地,让大家都有跑酷专业就好
作者:
bkebke (下次填)
2024-11-05 16:40:00是没看过成田喔
作者:
ben108472 (ben108472)
2024-11-09 12:33:00有啊 恒春机场塔台有管制员与观测员值班,只有白天你看每天都有发不知要给谁看的METAR