嗨嗨你好 我是ME今年刚毕业的
cs这几年大家都在转职
Berkeley 一门入门的CS61B 去年听说有1800人上
基本上我觉得已经血海一片了
很多cs的同学也说今年开始很多都不收New Grad或转职的（这点有待确认）
ME的话虽然在台湾真的是粪到笑
但其实我觉得在国外还是相当有优势的
这几年除了ML, CV这类的大红大紫
Autonomous Driving应该就是另一个很夯的了
其中ME如果走robotics, controls
是可以参与到自驾最后两个部分：motion planning, controls的
附一下自己的背景：
undergrad: NTHU ESS, gpa: 3.7, gre: 320/3.5, toefl: 105
grad: Cal ME concentration: controls, gpa: 3.5
我念的是Berkeley一年的MEng program
他的利与弊，等我之后整理好思绪
再在板上分享这一年的心得与找工心得
自己前前后后LinkedIn上乱投20间 只有一间非自驾的有回复
网申2间 Baidu USA, Drive.ai
剩下五六间都是内推的
最后拿到两个offer
Drive.ai: Software Engineer, Controls
TuSimple USA: Senior Control Engineer
相较于gg轮设备,自驾在做的东西真的是非常有趣
薪资 待遇 绿卡政策 更是完全超乎我的预料之外
最后考量后，我决定去Drive.ai
这一部分的详细心得
我最近也在整理，之后再来板上做详细一点的分享
总而言之，
如果你对ME还是有兴趣，但也想接触CS相关的
走control, robotics其实是相当有发展的
如果还有问题，也欢迎站内我
详细的心得部分，我文笔实在有够烂ＸＤ
过一阵子写好，再来板上分享
谢谢大家
※ 引述《overflyle99 (Eric)》之铭言：
: 大家好
: 小弟去年112机械系毕业，现在想转换跑道到CS(想学VR/AR相关技术和研究)
: 如果可以的话，想直接跨系申请美国MS，但是我的GPA只有3.5/4.3左右，
: 因为本系必选修繁杂，仅在大四那一年修了一些资工系大一大二必修课程，
: 包括资料结构、机率、离散数学、作业系统、虚拟实境等等。
: 除此之外并没有相关研究或实习经验。想请问版友在这种情况下，
: 能申请上美国研究所MS的机会是不是很渺茫(目标在USC左右)。
: 因为时间关系，GRE/TOEFL跟国内资工所中只能专心准备一边。
: 如果不太可能，会先准备国内资工所，资工毕再申请美国第二硕。
: 希望有跨系申请经验的人能给些建议，谢谢指教