之前换美西商务，一次换三个都没有特别困难(只要半年以前有在准备都有换到)
想计画明年228假期去欧洲一带
但近日看即使每天早上10点看最新的商务位置只有1个，不知道是每天都被人抢走一个
还是只有放一个。
我把日期查询往前到了2025年12月，仍然可以发现有的日期是有2个位置的，
所以才想说是不是2026年起只放一个? 欧洲线好难换呀
作者:
AMOpy (AMOnerdy)
2026-01-15 22:06:00热门日期可能少放，你也不会知道控票的票务放几张，但你这热门日期，不外乎就长荣少放or已被换掉，只能排候补了，乖乖准备好备案吧
美西一大堆航班，很好换，欧洲不容易，一天才一班，升等也难
作者: sin59466 2026-01-15 22:36:00
欧洲建议就找转机了吧。星盟之类的，不过现在都会锁partner。难了
作者:
a82412 (ㄚ彰)
2026-01-16 00:54:00放开一点，升等也可以
上个月才换，26年10月有换到2个位置的。10月之前都没有
更正，我年份应是弄错，我指的是2027年1月后没有
作者: oddhand 2026-01-16 10:49:00
欧洲感觉最多放一个而已
前几周刚从米兰飞回来，经济舱60几个空位，商务舱全满而且26个位置有19个是旅行团，现在台湾的中高龄资产阶级很愿意花钱现金买商务舱呢。
作者:
Rickyyy (Ricky)
2026-01-16 12:21:00现在全台湾是不是只有我没钱
可以把台湾拿掉 去年搭过加航/土航/长荣/新航的长程目的地从欧洲美洲北亚南亚都有 商务舱上座率都有九成唯一不到八成的一班就只有首尔->伊斯坦堡的土航现在这世界贫富悬殊就是越来越严重
这我不知道，但我这几次飞都从首尔出发，价钱其实比换的还划算....首尔出发飞欧美我体感大概落在2000~2500镁 换成台币大概抓个75000 长荣来回里程150k加上税费差不多8万还不算现金票回血里程lol 也是飞一飞就土航黑卡了XD
哩程玩家的下一阶段玩外站，KUL到欧洲常有商务惊喜价TPE-KUL舍不得买就换商务单程，四段现金商务哩程大补累积到一个程度就卖掉回补票价，比换哩程票效益高ICN也是个外站好出发点，可以研究一下
欧洲线目前最好换的，体感是卡达换自家票缺点是要再处理HKG或BKK来回的衔接票
作者:
betty921 (云 风 天空)
2026-01-18 17:54:00欧洲要很近的时候才会放，不然就是要一年前左右
仁川没高卡商务安检通道和烂到渣喷喷贵宾室我1月中的票提早三个月查欧洲放的也少 最后就米兰
作者: patricia9679 2026-01-19 12:11:00
我要换11月初JFK-TPE现在看起来都候补了
作者:
qiancf (qiancf)
2026-01-22 03:21:00卡达真的好换 国泰也不差