随着疫情的减缓，鲁叔在家上班的日子也告一段落，接下来的介绍可能会越来越
慢，我也没把握能像之前一样一周一篇慢慢完成，但是我还是会尽力不要拖稿。
本周介绍的是星空联盟里面欧洲最粗的大腿–汉莎航空的哩程计画Miles & More
。如同法航一样，汉莎的哩程计画同时也是许多航空共用的哩程计画，包含了奥
地利航空、瑞士航空及波兰航空跟布鲁塞尔航空等等，汉莎航空的哩程计画老实
说有点乏善可陈，但是里面还是有一些特殊的地方可以拿出来讲，在这边分享给
大家参考看看。
Miles & More的设计也是属于区域制的设计，但看表格跟分析之前，我要先来谈
谈LH酬宾票的规则。首先要说的是，官网上并没有任何的票规规定可以参考，所
以这边分享的是我从网络上找出来的一些规则。
A.允许兑换单程；单程的哩程消耗是来回的一半。
B.单程票只能转机不得中停；来回票去跟回来各允许一次中停。中停点不得设在
在出发区域内。
C.同区内酬宾来回票最多四段，跨两区的酬宾票最多六段，跨三区者允许八段。
单程的话就是减半。
D.来回票允许两个开口，但是开口行程必须要进线开立。
E.路线如果有经过第三区，则以三区的标准计费。
由于计画写得相当严谨，所以可以操作的空间就减小许多，但是仍然有一些窍门
可以玩。比方说；从台湾出发去新西兰，去程访问一下大溪地，回程访问一下关
岛，姑且不论有没有航班，但是这是符合票规的。再来，从东南亚出发搭到隶属
远东的台湾中停后去日本，玩完日本之后回台湾再去东南亚。有没有很眼熟，对
其实就是BR跟CI的外站两中停一样，只是变成出发区域不能跟台湾同区，假设有
一年内去两趟同一地方需求的人，就可以利用这个巧门把第一趟的回程跟第二趟
的去程拉出来，让你在中间可以来一趟小旅行。LH的计画中比较为人诟病的就是
税费非常重，所以大家在尝试行程的时候，如果出现税费很重的情况，可以建议
换换出发地或是目的地来减轻税费。
讲完规则之后，照例要来分析一下兑换表，首先在官网上可以找到明确的兑换表
格，大家可以参考一下下面这个连结：
https://tinyurl.com/ycgneqra
很不幸的，大家可以看到，这张表的生效日期告诉我们一件事情，去年汉莎刚刚
调整了兑换标准，也就是贬值刚刚发生... 。套用一句我之前讲过的话，区域制
最大的乐趣在于看看区域是如何划分的。以下就是整理出来大家可以利用的一些
亮点：
01. 北美到纽澳
LH的计画中从北美到纽澳的单程商务只要71,000哩，经济只要40,000哩。基本上
只要你找得到航班跟座位，这个数字目前应该是我看过最划算的。但是因为受限
于要找到北美直飞纽澳的票，所以并不是那么容易。
02. 夏威夷到远东或是纽澳
对，又是夏威夷，在LH计画中夏威夷被独立划为一区，从夏威夷到远东或是纽澳
单程商务只要35,000哩，经济只要20,000哩。这个便宜的数字除了单纯去夏威夷
玩很不错外，也非常适合用来接驳北美到远东或是纽澳的行程。
03. 北非到印度
我觉得这是LH哩程计画的一个很不错的亮点，从埃及、摩洛哥到印度区的单程商
务只要30,000哩，经济更只要15,000哩。由于某些哩程计画的欧洲区会把北非纳
入，所以可以利用这个巧门让你玩玩欧洲之后，绕道北非去印度或是马尔代夫躺
个几天再想办法回台湾。
04. 远东到印度
从印度回远东一样可以利用LH的计画，单程商务35,000哩；经济20,000哩，虽然
不算是很优惠，但是还算是可以考虑的选项之一。
05. 促销航线
LH跟之前介绍的AF或是AV一样常常会有促销航线，但是并不是常态性的全年都有
如果有自然也是不可放过的选择。
综观起来LH的哩程虽然有些亮点，但是最麻烦的就是无法跨区转机或中停，使得
弹性受到不小影响，总归来说并不是很建议特别去累积LH的哩程。另外LH的哩程
有效期限是三年，如果你有高卡的话则可以无限延长。
谈完哩程奖励，这边要介绍一下LH新的会籍计画，根据目前官网上看到的资料，
从2021年开始，LH会简化过去的会籍积分计算方式，以下算是一个简介，基本上
就是把所有的航线直接区分为跨洲与不跨洲的航线，再依照舱等给予不同积分，
经济 豪经 商务 头等
不跨洲 5 5 10 10
跨洲际 15 20 50 70
会员等级依照前一日历年的积分来决定，区分为四个等级，取得会籍有效期限为
一年，但是跟AV一样有自家航空的积分低消。
白板
银卡 200/ 100
金卡 500/ 250
黑卡 1500/1500
另外如果积分与高卡持有年份达几年以上者，会有终生会籍的存在，但是因为有
自家低消的关系，除非常飞欧洲到北非之类的航线，不然各位住在台湾的应该很
难刷，如果要补非自家积分的可能考虑韩亚航首尔飞关岛，一张大约两万台币不
到，可以有 100分进帐，非常补。以上就是本周的分享，欢迎各位指教，谢谢。