****警告：以下为厦门航空情报，不喜欢中国航司的请自行跳过。****
基本上有在看机票的，大概都有看过台湾出发去荷法的便宜票，经济舱
有的时候会出现大约四百美金的价格，然后呢这个商务大概会落在六万
台币上下，也就是大约两千美金。
最近可能因为抗争活动的影响，各家航司的香港线生意都不太好，于是
纷纷促销起香港出发的票，厦门航空也不例外，目前都可以找到四月份
香港出发到欧洲的票，香港到福建挤一下经济；然后换取长程商务舱大
约只要五万台币不到。也就是大约一千六百美金。花点小钱先去香港，
然后忍受一下就可以有长程的商务，好像还不坏。
当然我知道这时候有些人就开始不开心，说我推荐的机票出门怎都是要
绕两圈才能到目的地，这个要求我听到了，这当然也是有解决办法囉。
对，如果你有看鲁叔之前的分享，应该都猜到，解决的方法就是开口！
虽然出发地限定是香港，但是回程却可以直接到台北。
我们实际在厦门航空的官网上操作：
04/06 HKG-CDG
中转 FOC大约十小时， HKG-FOC经济， FOC-CDG商务。
04/20 AMS-TPE
中转 XMN大约两小时，前后段都商务。
这样一张票只要48,361台币，补上一张便宜的台港单程或是来回后段保
留，应该也不会超过55,000台币。想去巴黎或是阿姆斯特丹的人可以参
考看看。
PS. 鲁叔事后在 ITA上搜寻，我发现其实 ICN， SIN都有同样票规的票
，但是厦门航空的官网似乎开不出来，又因为厦航的UI实在是太差，我
也懒得去找时间慢慢试，就留给大家自己去发掘吧。
台北出发差不多60K 但是CI、MF贵宾室烂到渣耶另外 MF 长期 台北发经济飞美都10K左右
就绕道香港吃点心机票省大约五六千的概念，CI目前看起来主场有回来一点，但是仅限肥卡以上，MF主场去过两次，但是忙到没有时间去贵宾室。
作者:
jamesLD (24hr open)
2020-01-08 10:43:00推分享
前几天卡达才在特价香港出发欧洲线商务舱50K台票出头，要不是最近中东情势紧张我宁愿选卡达
QR现在很惨喔 南边不能走 北边恩恩恩 我是不会买啦不过厦航这个O舱很悲剧 连自家都只有50趴 惨惨
我是觉得金卡跟商务区的改进有限 大概就是the club 等级
记得没错 The Club 没现煮也没冰淇淋吧？不过金卡就长荣的银卡等级只给 The Club 也不会差到哪去。
不过CI的商务跟BR比感觉就差一截反正就是冰淇淋vs牛肉面的概念
作者:
forcal (蓝色彩虹)
2020-01-08 21:34:00推推
作者:
stk11 (yeah)
2020-01-08 21:44:00CI就算专属区也是悲剧阿...
现在二航最好的应该是原来的梅苑，高雄空厨太雷。晶翡也没限制你只能去专属区，就去原梅苑看看啊...
作者:
snepwcl (Blogger)
2020-01-09 12:18:00T1的不是早就给高雄空厨了?
CI目前配置是这样 T1的A侧跟B侧由诺富特经营 T2梅苑给华膳空厨 T2的D4由高雄空厨经营
作者:
egghead (egghead)
2020-01-11 23:40:00此商务舱应该是 O 舱， 自家&乌合 皆 0%， 成本与用哩程换商务机票相当