这篇不是讲电影，讲的是航空
一年多以前，有位朋友说他想去南美洲玩，我想以LA航班在南美覆蓋率之高，应该没有飞
不到的地方才对，就自告奋勇说要帮他开开看。
没想到，他接着说想到福克兰群岛看企鹅，还有到加拉巴哥群岛看大海龟。这两个地方都
是孤悬于南美外海的岛屿，而且偏偏一个在东南，一个在西北啊XD
https://i.imgur.com/DSz1p4P.jpg
这个真的有点难，我试了几天才解出这张（当时没有MPN-GRU可用，进出福克兰只有单线
）
https://i.imgur.com/FP77oXW.jpg
因为是I舱票规，全程除终点EZE外只有SCY/GPS，MPN和PUQ三个中停点，最后照例绕了世
界一圈再回来
https://i.imgur.com/L4iFnLC.jpg
https://i.imgur.com/oOVbjit.jpg
不过因为LA把票价给涨了，这票后来没有真正被开出......
前几天MONOotis大分享了TYO-GIG商务舱的DP
https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1573789267.A.A09.html
这其实是bug价，因为LA K舱和H舱票规连结到订位舱等时出了问题，让K/H票规可以拿到L
A本家的商务舱位，甚至是最高阶舱等的J舱
不过因为需要是LA本家，所以跨洋段要用LA codeshare，不能用QF，JL等外社班号 。LA
班号要接到东京，就只有LAX/JFK-TYO和SYD-TYO这几条航线能使用
另外因为商务舱的J和经济舱的K/H都是高阶的舱位，除非整班都卖光。不然几乎一定都有
票，比一般低阶舱位的特价票好开的多
本来担心ticketing不会成功，或LA会不认帐。不过M大的DP告诉我们两者都不会发生！
既是如此，那就不客气，把16段开好开满，让LA带我们把南美洲飞好飞满了
https://i.imgur.com/Xb412ty.jpg
以上在南美境内SCL/PMC/PUQ/MPN/GRU/IGU/GIG/EZE/GYE/SCY/GPS/UIO/LIM一共可以开出1
3个中停点
https://i.imgur.com/txevknt.jpg
Pacific Rim + La La Land XD
IATA的限制是每张票最多16段，但同班号技术中停只算一段。
如果把SYD-AKL-SCL，PUQ-RGL-MPN，MPN-COR-GRU，GPS-GYE-UIO，以上四段都开同班号技
术中停的航班出来，在ITA Matrix的帐面上会再多出四段
https://i.imgur.com/3GG065z.jpg
一共20段LA同框游南美，what a LA LA LAND!
赶在LA和OW离婚手续办好以前，这票是到南美深度生态旅游+mileage run挺好的选择。明
年初可以请长假的话 ，值得一游！
最后附上一段JL代言人本田真凛2019年度长曲的表演
配乐的主题是：La La Land
https://www.youtube.com/watch?v=aHrX0BDP3-w&app=desktop
附注:
La La Land = 洛杉矶 or 虚幻的美好世界
在本文中意指被LA航空网络串联起来的南美洲