文章分类
现金票开的好，高卡哩程没烦恼
奖励票换的巧，躺平爽飞吃到饱
饭店卡挑的妙，酒廊早餐又升套
自从亚万改表之后，虽有超长程两段组合之亮点，但长程线高舱等的奖励机位不足，反而
让AM的哩程价值向下探底
不过没关系，CX不放位，AY放！
AY近期释出了大量暑假东亚往来HEL的商务舱机票，某些班次甚至一次放到9个商务舱位
去程放在NRT-HEL
回程放在HEL-ICN
两程都是由A359执飞
这票放的不对称，不过我想板上的点数玩家应该可以轻易的用这两段做出开口行程
以亚洲万里通为例
开法一：
2751-5000哩的AY单程商务舱需50000AM
NRT-HEL和HEL-ICN都在5000哩内，可用两组50000AM开出
要开好开满的话，也可以开出
去程NRT-HEL-TLL 4940 miles
回程OSL-HEL-ICN 4857 miles
多开一段欧洲短程，让行程更顺畅
台湾接驳段可以用哩程票开，也可以买廉航。
买一般机票的话，CX开的出TPE-NRT和ICN-TPE的开口来回票，要价1万左右
开法二：
直接用NRT-HEL-ICN组成7500哩以上的超长程，AY商务舱需要90000AM+税金6000台币
NRT-HEL也放了很多Y舱哩程票
使用NRT-HEL(Y) + HEL-ICN(C)混舱的话需要67300AM
台湾接驳段同开法一
开法三：
使用oneworld兑换表，AY CX JL三家
区域08 10001-14000哩，商务舱需135000AM
可开出TPE-NRT-HEL-...-HEL-ICN-TPE
扣掉四段11521哩后还有2479哩可用
足以从HEL飞到英国和欧陆伊比利半岛以外的大部分地方，再飞回HEL了
如果再加码20000AM的话
区域09 14001-18000哩，商务舱需155000AM
除了AY CX JL外，还可加入BA IB
基本上包括冰岛，可以在整个欧洲大乱飞，最后再补上两段台日线来回商务舱都没问题
最后帮大家查一下机位
U是C舱奖励位
X是Y舱奖励位
U9X9就是剩余U和X舱等各9位(或以上)
NRT-HEL
https://i.imgur.com/SAiz418.jpg
https://i.imgur.com/RBJlPrW.jpg
https://i.imgur.com/aW9nNjI.jpg
https://i.imgur.com/PnaMQc4.jpg
https://i.imgur.com/1LBgbtU.jpg
https://i.imgur.com/t2HAcCZ.jpg
HEL-ICN
https://i.imgur.com/TlhKPFW.jpg
https://i.imgur.com/KkhGrED.jpg
https://i.imgur.com/nA823Ja.jpg
https://i.imgur.com/gZd2eKN.jpg
暑假平躺飞欧洲，揪团吧！