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原本在新航累积了一些零星的里程, 一家三口加起来也超过了一万哩. 虽然有一万哩, 但
是新航并不提供全家桶里程共用的选择, 所以要同时开3张票的难度变得很高. 另外, 新
航对于里程小资的亮点实在不多, 唯一比较吸引我的就是关岛&帕劳.
[新航北亚亮点介绍]
新航伙伴航空兑换表上北亚1跟北亚2区不论区内或是互飞都是单程12500来回25000哩. 来
回票允许一个stopover, 也可以加USD$100增加stopover (来回票最多加3个). 大洋洲在
各里程计划的划分上都很有操作空间. 新航将关岛&帕劳划在北亚2区.
在SA伙伴航空的航线当中, 关岛目前可由日本 (东京、名古屋、大阪、福冈), 马尼拉及
香港直飞.
帕劳则是由关岛,首尔或马尼拉直飞.
原本的计划是打算从台北经日本前往关岛&帕劳, 如果不允许backtrack的话就舍弃帕劳,
改去北京. 真的都不行就从中国出发前往关岛&帕劳.
[查票方式]
我是使用UA以及ANA的网站查票. UA的网站搜寻转机机票比较方便, 例如找寻TPE-GUM的机
票时会自动找出比较合理的路径, 而且可以自动找到转机中停不超过24小时的隔日转机机
票.
Advanced search可以限制转机航点数.
UA提供月历查询, 查起来比较快速.
ANA网站的好处是可以用multiple sectors这个选项确认自己搜到的每一段都确实有放
票. 如果itinerary当中有很多段而且来回程转机点不同时就可以用这个功能一次全部搜
寻.
我在搜寻机票时发现UA及ANA会有只提供自家哩程兑换的票, 所以要两个网站都搜得到才
能确定是放给所以SA伙伴兑换的机票. 另外, 某些OZ票ANA找得到但在UA系统找不到.
帕劳直飞东北亚的SA航班只有首尔一个航点. 想节省时间可以选择经首尔转机, 但是因为
是韩亚行, 换票时会有YQ, 而且放出来的票很少. 不介意的话去回程都经关岛, 可以免除
YQ, 而且几乎天天有票.
UA也有从香港直飞关岛以及马尼拉直飞帕劳. 至于能不能从台湾backtrack到香港再飞关
岛就不确定了.
[星展转点KF过程]
4/14: 打电话给星展银行, 申请将飞行里程转入新航KF. 客服核对姓名与会员号码后表示
要4-6周. 口头询问是否能加速, 客服表示没问题可以帮我加急, 约5-7日入帐, 完全没有
提到急件要收取$600处理费的部分.
4/16: 里程从星展转入新航KF.
[US美国运通转点KF过程]
4/21: 从US美国运通个别转了MR进入自己与家人的帐户.
4/22: 里程早上就入帐了.
[Krisflyer查票&预定]
SQ的网站换票功能非常差, 只能输入单一目的地, 要兑换multiple segments或是
stopover的票几乎不可能. 唯一的做法就是打到新航兑换专线. 如果要打台北分公司, 只
能周一至五上班时间, 非常不方便. 我比较建议用skype拨到新加坡24小时专线, 不过换
票会花点时间所以还是需要付出电话费成本. 美国的专线一样也是24小时, 而且播美国专
线其实会被转接到新加坡的客服中心. 我用google voice打到美国专线完全免费, 讲再久
都不心疼. 进线客服开票一般都会问有没有尝试过线上开票, 这是请回答”my
itinerary has multiple sectors”. 不这样回答客服可能听完你讲的第一段行程就开完
票了, 完全不知道你其实有multiple sectors. 二来这样回答有机会免除电话开票的
USD$25开票费.
一开始我成功开出了TPE-KIX-GUM-ROR-GUM-NGO-TPE来回25000哩的行程. 我也成功请客服
帮我hold机票. 新航允许hold伙伴航空的票长达3天, 但是hold的过程不保证机票不会被
对方航空拉掉. 后来因为犹豫, 所以就没开没开开这张票. 这之后我再打给新航客服开类
似的票时都被告知因为backtrack所以要50000哩.
这之后我就改成尝试TPE-PEK-NGO-GUM-FUK-TPE. 理想上是希望系统认定成台北出发到关
岛来回, 中停北京. 第一次开票时客服告诉我要拆分成3张票 (TPE-PEK, PEK-NGO-GUM,
GUM-FUK-TPE)才能中停, 后来尝试跟他沟通以后他居然成功以25000哩预约了这个行程.
开出第一张itinerary之后赶紧用父母的帐号报上booking reference请客服复制同样的行
程, 结果后续的客服都告知系统一定要他们拆分成三张机票, 需要收37500哩, 而且还有
客服表示第一张虽然成功预约但是不代表开票时能成功开出.
后来有三张票的航班实在不多了, 决定改尝试从北京出发经日本前往关岛帕劳. 找到日期
合宜的PEK-NGO-GUM-ROR(目的地)-GUM(中停)-NGO-PEK, 再度尝试开票. 报了日期&航班后
客服统计需要50000哩, 后来表明这是来回航班而且只有一个stopover, 请他再计算看
看, 结果就变成了25000哩. 请客服hold这张票, 再用父母的帐号进线客服, 报booking
reference开一模一样的票. 后续两张票客服也都回报是50000哩. 告知他们我所提供的
booking reference是25000哩以后, 他们稍微查一下就都把后续两张修正成来回25000哩.
[多人开票心得]
新航没有全家桶, 不能合并使用里程. 兑换时只能用自己名下的里程帮自己或是兑换名单
内的人换票. 我们家三人都有部分里程, 所以要自己用自己的帐号各自开票. 要分三次开
出三张一样的multiple segment票真的会要人命. 一开始没抓到诀窍, 而且客服也不晓得
怎么在一通电话内完成帐号验证开出三张分开的票, 只好叫我分三通电话开票. 电话操作
时只要通过帐号跟pin验证, 就能帮别人代为开票, 不需要是本人.
我一开始的做法是用自己的帐号开好一张票, 再用父母的帐户打电话去, 报自己名下的
booking reference号码给客服, 请客服开一模一样的itinerary. 这么做真的很累, 而且
每个客服回报的所需里程可能都不一样.
后来我开出北京出发的机票后有继续玩玩看系统, 刚好碰到一位客服会操作通话中验证这
项功能. 她请我挂断电话, 由她回拨到我的号码, 然后开启验证系统. 接下来她帮我输入
了父母的帐号, 再请我输入pin. 验证成功后她就直接帮我在三人名下各开一张一模一样
的itinerary. 这个功能的关键在于要请客服帮忙输入帐号. 之前有一位客服开启了验证
系统, 但是请我自己输入帐号, 结果系统就一直跳error.
[开票&YQ]
最后跟父母商量好决定从北京出发去关岛帕劳. 从MR转点大约24小时里程就入帐了.开票
时采用电话中验证, 所以一通电话就把三张on hold的机票YQ付掉同时开票. 税金可以选
择分开付或是统一付. 客服会在电话中开启付款系统请你自己输入卡号, 如果失败才会请
你直接告诉他卡号.
最后这个itinerary税金总计SGD$357.80, 折合台币大约$8100. 由于6段航程中4段是UA,
所以YQ不高. 其中, L1的SGD135.60是帕劳的离境税 (也称为环境保护税). 入境帕劳的旅
客必须付USD$100的Palau pristine paradise fee. 以前是离境时机场缴交, 现在会直接
含在离境航班的税费内.
[选位]
SQ开UA的票可以直接用SQ所提供的booking reference号码在UA的网站上选位, 也可以把
行程加到自己的UA帐户.
比较讨厌的是UA选位有分免费跟付费座位, 想要好的位子就要另外加价.
CA选位官网系统很烂, 不提供他行所开出的机票选位. 从SQ开出的机票号码甚至连查询功
能都不能用 (不是999开头). 想要选位只能发email至[email protected]或是进
线国航客服.
[衔接航班]
台北到中国就自己看着办咯~
[心得]
1. 新航Krisflyer里程讨厌的点在于点数不会及时入帐, 即使查到喜欢或是想要的
票, 都要等转点成功. 问题在于有时担心点数转进去又没有喜欢的票, 不敢提早转. 如果
是要开伙伴航空的票, 目前唯一解套方法就是请客服帮你把行程hold下来.
2. 星展银行加急转入KF应该是批次处理. 我猜测星展是每周二统一处理, 所以要加急
的人记得在周二前提出申请.
3. KF开multiple sectors的行程只能电话开票, 网站不行. 如果英文会话还行, 建议
使用google voice免费打美国客服, 电话会直接转到新加坡, 讲再久都不会心痛, 而且24
小时畅通喔.
4. 新航的客服每位素质参差不齐, 很碰运气, 真的是YMMV. 有的客服很专业开票非常
快速, 有的不只英文烂, 还不太会操作系统. 真的碰到不行的客服建议礼貌性结束通话重
打.
5. 新航的客服常常英文口音很重. 听不懂singlish的还是乖乖打中文专线.
6. KF开自家票可以hold的期限比较久, 开星盟跟伙伴航空可以hold最长72小时, 但是
hold的过程不保证不会被伙伴航空cancel.
7. 如果要分开开多张票, 当你开出第一张看起来”不太合理”的backtracking票之
后, 直接报booking reference给客服请他开一模一样的itinerary, 然后表明前面那张是
XXX里程, 请他们manually adjust.
8. 出现backtracking的行程时, 有的客服比较机警会主动挡下, 有的则莫名其妙地帮
你开出去. 我有成功hold过backtracking的帕劳机票, 不过实际有没有办法issue ticket
就不知道了.
9. 多人多帐号开票可以在一通电话内解决, 不用一次一次的播电话.
10. 用25000哩开出价值不低的票很有成就感XD