虽然贴出来应该是贻笑大方，
毕竟版上很多人都是商务舱十几万里在换的的里程票XD
但想说搭配年初的加航买到的BUG票，
纪录一下开始玩里程之后的实战经验与达成我很满意的成本价!
虽然不是很复杂的行程，但是里程来自不同的来源与不同的联盟开票，
整趟下来其实满有成就感，很像RPG在解任务！
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有图有证据的无音乐网志版
http://hakuna1008.pixnet.net/blog/post/226532855
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这篇当作我这次十月去华盛顿、纽约与香港游记的前言，来讲一下这趟航班是怎么飞以及
机票怎么买。
这次总共飞了七个航班，搭好搭满，次序如下：
>> 去程：TPE-HKG，HKG-YYZ，YYZ-IAD
（台北－香港，香港－多伦多，多伦多－华盛顿）
>> 回程：JFK-IAD，IAD-YYZ，YYZ-YVR，YVR-HKG，HKG-TPE
（纽约－华盛顿，华盛顿－温哥华，温哥华－香港，香港－台北）
买机票的方式总共分三个部份来讲，整趟买下来总共只花了我 8440 NTD。
算完连我自己都大呼太不可思议！觉得 超。级。爽！
（华盛顿－纽约段由叶姓好友贤伉俪温暖接送，祝福两位 2019 新婚快乐<3）
第一部分：香港－华盛顿
不知道各位还记不记得 18 年年初一件加拿大航空标错机票价而闹得沸沸腾腾的新闻？
当时加拿大航空因内部系统错误，
把香港－华盛顿以及香港－波士顿（双顿奇谋?XD）来回约两万五的机票，标成台币五千
块来回。
如此好康的消息马上不胫而走，在网络上一时之间疯传到不行。
最后，新闻说卖出了两百多张（你看看结果最后还是只有两百多个人敢下手！）
然后我就是其中一个。（洒花洒花）
不过那时因为四、五月有活动，就没买了去波士顿吃龙虾的那张票，
挑了个十月中去纽约的机票后结束这回合。
不得不说当下刷卡的时候手很抖，明明只有五千块而已，但还是不敢置信，
最后确认买单的当下我还来回检阅行程单无数次，直到新闻出来后才敢大声欢呼！
等了将近九个月，终于轮到我出发啦！
让我们先来看看这一次的行程单。
出发的航段算是很亲人，下午三点从香港出发，搭乘 777-200 LR 的班机多伦多后，短暂
停留两个小时，
接下来晚上八点半从多伦多搭加航的小飞机 CRJ100 抵达华盛顿。
比较麻烦一点的就是抵达华盛顿时已经接近十点，很容易没有大众交通工具可以搭。
（没有错，最后我的验证果然无言地成真）
预计在美国待一个礼拜后从华盛顿回来。
回来的航段就有点硬了，从华盛顿一样搭 CRJ100 小飞机到多伦多后，不像来的时候直接
飞回香港，
而是还要再搭一次 A321 的空中巴士国内线到温哥华，之后再从温哥回飞香港。
原先我还想说“挖，这段轻松啦！”
没想到这段国内线的时间居然要五个小时！（由东往西飞，UTC 会变少，从 -5 变到 -8
）
都可以从台北搭到雅加达了．．．．
最后才从温哥华飞回香港。
看起似乎还好，但实际上飞起来已累瘫。
不过看到这个票价就是一股暖流流进心房。
而且加航的 K 舱国际段放在 ANA 还有 50%，所以这趟飞起来就多了快要七千多哩！简直
大补丸！
（你没看错，国内段就没有！所以多伦多到温哥华这段根本白搭，傻眼猫咪！）
第二部分：台北－香港
秉著能省就省的精神，出发前我就一直在研究如何用最低的成本达到台北香港这段接驳。
那时看华航基本上最低大概都是六千左右，一直在犹豫要不要买。
但就在某天中午，我看到了一个粉丝专页贴的消息后，
（绝对不是你想的那个，但你想的那个我记得的确是因为加航机票一战成名 XD）
马上手刀买了一张伊比利航空，Palma Mallorca 到 Madrid 的航段约 16 欧元（约670
NTD）的机票。
你看到这里一定傻眼猫咪。
蛤？这张机票跟台北香港段的来回机票有啥关系？
在这里就要牵涉一个常搭飞机时不能忽视的东西，叫做里程，Miles。
每趟飞机的实际哩程数 * 该舱等的里程折扣比率，就是你这趟飞行所能赚到的里程。
因为伊比利航空当时在办活动，只要买任何一段机票，就会送 9000 Avios（伊比利航空
哩程的别称）
Avios 这个哩程除了伊比利航空之外，英国航空也适用此哩程，两者之间可以互转。
所以这次活动的 9000 Avios 入帐后我就立刻转到英国航空去。
（中间一度有卡互转 Avios，一直到父亲节时好不容易才开放可以转进去，吓死我！）
号称短程之王的英国航空此时就发挥了超强的功能！
用英国航空的哩程计画只需要 4500 Avios 就可以开国泰航空的台北香港单程机票！
（乖，我知道鸡肉卷很难吃，但是台北香港寰宇一家只有国泰执飞，所以乖，好吗？）
会数学的都知道，两趟来回就是 9000 Avios，不就刚好可以拿来买我台北香港的来回航
班吗？！
现在可以理解为何我当下会手刀马上买下这段机票了吧！
实际开票时会加上两地税金，大概是 2600 元，似乎比以前开票贵很多。
但是跟真金白银机票买起来其实价格差了要三千多块，也是省了一笔呀！
第三部分：纽约－华盛顿
因为从华盛顿起飞回亚洲的飞机是早上六点多，想了很久后决定查查看纽约有没有合适航
班可以直接飞华盛顿，
这样就不必再进华盛顿市区睡觉跟和解决早上到机场的交通问题。
当初看了航班后发现纽约晚上有 Delta & Jet Blue 两家航空飞往华盛顿，时间都差不多
，
在机场过一夜后就可以直接搭最早的飞机，看了看后觉得是个好选择。
Jet Blue 相较之下是比 Delta 便宜，但美国国内航空只要是托运行李都必须要计费，
当初思考很久到底要买哪一家好。
后来就在十月初回印尼出差时，戴姓好友到我房间进行呼吸的动作顺便聊天时，
我灵光一闪想到他有 Delta 的哩程（搭乘华航时可以把哩程累积到 Delta，因为都是同
个联盟）
于是戴姓好友知道我的困难以及犹豫不决处后，就把他的哩程给我用了 XDDD
（谢谢戴姓好友的全力赞助，小生没齿难忘）
（买个机票到底要感谢多少人XD）
所以我就用了 Delta 的七千哩换了纽约到华盛顿的机票，
开下来的税金只要：5.6 USD
（再次谢谢戴姓好友的全力赞助，小生没齿难忘）
于是纽约华盛顿段的机票，就这样开出来了！
至于行李的钱呢？嘻嘻因为我有华航金卡，等同天合联盟的 Elite Member，
所以国内段可以免费挂一件行李，还能走 Sky Priority！
不得不说 DL 对 Sky Priority 非常重视，让人有享进礼遇的感觉！
有超多柜台的啊！但也有可能这个时段人很少吧 XDD
不过这样的摆设实在是很浮夸啊~
结论
就在 BUG FARE + LOW PRICE 哩程用好用满的巧合加乘之下，促成了这一段的极为低成本
的旅行，
1. 香港华盛顿：5000 NTD
2. 台北香港：2600 NTD + 16 EUR =3270 NTD
3. 纽约华盛顿：5.6 UDS = 170 NTD
总价 8440 NTD 就是这样来的，除了票价低之外，这次买票的过程也让我觉得非常有成就
感！
以至于这趟旅行的名言就是“去纽约呼吸我也赚！”（然后就是很不认真地玩纽约还有香
港 XDDD）
如果每一年都能够来一趟这样的机票我就满足了！
打完收工，下一篇台北出发到华盛顿的心得分享再相见！