楼主:
gregyeh (点数秘奥义全开)
2018-10-09 17:11:56没有搞错“MNL-LAX商务舱”又出现了
这次介绍的是New Spirit of Africa-埃塞俄比亚航空
说到ET大家的印象应该是经济舱坐好坐满的各式mileage run，商务舱比较少人提及
ET的票其实不算太便宜，要价11万台币
不过它的特色就是可以飞很远很远，然后积累很多很多麦
https://i.imgur.com/gc3FZrk.jpg
https://i.imgur.com/YAe0x76.jpg
年票，没有季节限制
HKG和DUB都是技术性中停，TPM用MNL-ADD和ADD-LAX直飞计算的话，来回一共是29358哩
ET的D舱积累到TK的话比率是1.5，可拿44000 Miles and Smiles哩程
(要注意不要订到P舱，不然一哩都没有)
https://i.imgur.com/6OMGMk7.jpg
8.15 CPM ，CP值以商务舱来说的话勉强还过的去，当然如果刚好要去非洲玩更佳
一趟躺着飞完就从白板晋升为TK金卡，还多出4000哩，可以好好规划一年内再补36000哩
冲到TK黑卡，除了自己多保四年星盟金以外，手上哩程足以再提名两个星盟金回补！
MNL-LAX商务舱 全系列文完 谢谢收看
作者:
moonlee (月亮喵呜)
2018-10-09 17:35:00遇到788就哭了。。222非平躺
楼主:
gregyeh (点数秘奥义全开)
2018-10-09 18:06:00为了44000哩，就委屈一下吧
票开的出来吗？常常看到ET有这种奇怪的票，但是去扫购票网站都扫不到之前有看过ET NRT-HKG-ADD-DUB-LAX来回六万NTD要飞一星期
作者:
pacman (pacman)
2018-10-09 18:20:00ET的修行用Y舱比较超值。几乎都100%累积TK
楼主:
gregyeh (点数秘奥义全开)
2018-10-09 18:25:00Y舱CP值当然高，不过一飞成金比较帅，哈哈
ET系统比较不稳，有时OTA才能出，有时官网才能出，票价每次重新搜寻还不一样
目前MH哩程x3倍。9万台币拿OW绿宝。KUL-NRT-LHR RT官网订票：D舱
作者:
APC ( 能搞革命 我很快乐 )
2018-10-09 18:30:00商务舱跑里程还是比较好
更正：NRT-KUL-LHR in business
作者:
moonlee (月亮喵呜)
2018-10-09 19:07:00ET经济舱真的瞎。。好辛苦的。。胖黑叔叔又多
这家的商务舱也是各种恶心的味道...实在不是很推..
作者: nccubear (just call me bear) 2018-10-09 20:16:00
搭过BKK-ADD-(ABJ)-EWR RT 宁愿BR TPE-LAX PE舱飞三次
作者:
APC ( 能搞革命 我很快乐 )
2018-10-09 20:28:00非洲古龙水的味道吗？
作者:
ying1003 (ying1003)
2018-10-09 21:53:00推分享
作者: jordan1204 2018-10-09 22:03:00
推分享
作者:
hunterjojo (start from here)
2018-10-09 22:17:00推分享
应该说很多人为了保级都挑战过ET，只是会不会有下次而已XDDD
作者:
Kyosuke (嚄咬阿雷雷咬阿雷)
2018-10-10 01:15:00可见不少人飞 ET 之后感触良多 @@
推荐长荣外站C或是PE轻松愉快，缺点就是要多跑ICN跟HKG刺鼻的香水味，用粗鲁的说法就是太野香，会想开窗.....
作者:
APC ( 能搞革命 我很快乐 )
2018-10-10 12:53:00一张升高卡，还可以去非洲一日游，当做一生一次的经验也不错ET 的 787 蛮多的