楼主:
gregyeh (点数秘奥义全开)
2018-10-08 09:09:36最近查MNL-LAX查到走火入魔，不过越查越有趣，连未来式的票都跑出来了
SQ预计在2018/10/11以最新的A350 ULR重开SIN-EWR航线，以王者再临的姿态重夺世界最
长航程商用航线的宝座
https://tinyurl.com/y8zfkhqj
之后SQ预计在年底前将旗下的A350 ULR机队投入最长程的SIN-LAX，SIN-SFO等航线，届时
SQ将在十大长程航线排航榜中囊获三席
https://i.imgur.com/F7RzvBu.jpg
第一名SIN-EWR的heading是358度几乎正北，不愧是最接近北极点的航线！
SIN-LAX和SIN-SFO同时有SQ和UA航班执飞，算是并列第5和第9名
为了因应超长程飞行的需要，SQ的A350 ULR和一般的359不同，为仅有C和PE两舱等之配置
不过要体验 A350 ULR的代价不低，上述三条航线的直飞商务舱票价都粉不可亲，最便宜
的SIN-LAX来回也要143800 TWD
https://i.imgur.com/66gEBd0.jpg
这时外站出发就派上用场了，MNL-SIN-LAX神奇的票价:8万台币
https://i.imgur.com/Zq65Bif.jpg
不想一次飞那么远，回程也可经日本飞回来
https://i.imgur.com/LiDXeNz.jpg
年票，没有seasonal restriction全年可飞，不过票规太新，要2018/10/30以后才能开票
，Expertflyer也还查不到
积累到OZ，TK，NH的比率都是1.25
航程20464哩，可拿25580哩的定级哩程和可兑换哩程
积到TK和OZ的话升级保级两相宜
积到NH的话粗估有15000 TWD的哩程价值，扣掉的话票价剩65000 TWD
用Krisflyer开哩程票的话business saver需要176000 miles，用每哩0.375算约6万6 TWD
比起来，直接买票还比开哩程票便宜！
MNL-SIN-SFO也有一样的价格，去程到LAX，回程由SFO，来个single open jaw
https://i.imgur.com/Ao4NgJX.jpg
MNL-SIN-EWR就贵一些了(第一名的代价XD)
https://i.imgur.com/vhNtWKA.jpg
除了EWR-SIN直飞，也可改道飞JFK-FRA-SIN回来
开始玩花式
去程MNL-SIN-NRT-LAX
回程JFK-FRA-SIN-MNL
开成准环球票(LAX-JFK开口)
https://i.imgur.com/ZSFViO6.jpg
https://i.imgur.com/WATRDrY.jpg
合理的票价+最新的机材+特殊的航段+大量的哩程+SQ的服务，这张票我推！
补充一下
https://i.imgur.com/4bTREeb.jpg
以上所有转机点通通可以中停不加价（只加一点税费），超适合规画环球自由行。而且12
岁以下还有75折，带小孩也行喔。