楼主:
BMW220i (BMW220i)
2018-02-09 23:30:28爬文发现一些很强的开法
像是
第一段（日航）：HND（东京羽田）→TSA（松山） 停留
第二段（国泰or日航）：TPE（桃园）→KIX（大阪） 开口
第三段（国泰or日航）：NGO（名古屋）→TPE（台北） 停留
第四段（日航）：TSA（松山）→HND（东京羽田）
然后第一段用联行接回来第四段用廉行去
等于总共3次日本来回
但如果要买YOKOSO票只能买第二段
因为要同常票上来回是不是~
谢谢
作者:
cka 2018-02-09 23:32:00那是之前的事了吧
作者:
oasisweb (你的毛衣跟着我回家了)
2018-02-09 23:45:00曾经是很强的开发 XD
楼主:
BMW220i (BMW220i)
2018-02-09 23:46:00所以现在没搂QQ 日航机票动不动就12000+好痛喔
多爬文吧 现在没人再开日本发 然后参一腿CX就开得出
作者: doenkiss (黄吉米) 2018-02-10 00:39:00
开得出来啊 我上个月底才开日本发 三日航+国泰
作者:
JFNfrog (蛙)
2018-02-10 08:09:00你爬的很久喔
作者:
abasqoo (德莫尼克)
2018-02-10 09:28:00可以 不过建议开两趟来回就好 你前后补廉航空未必划算
作者:
gregg (打逼浪费生命)
2018-02-10 09:28:00可以直接开台湾出发日本两趟
最近有人开出4段JL 不知道是什么原因我也蛮讶异的
作者:
APC ( 能搞革命 我很快乐 )
2018-02-10 10:25:00遇到佛心客服吧台XD
作者:
aalps (平原型)
2018-02-10 12:27:00若两趟来回，开3JL + 1CX 也行吗？
楼主:
BMW220i (BMW220i)
2018-02-10 12:53:00恩 我就是爬了很久的文XD在FB也看到友人最近开出 4段JL 但普遍又说要1CX
3+1一定可以的 4就很难说了 记得不要卢客服就好
作者:
JOYJS (çµæŸäº†)
2018-02-10 13:58:00爬很久+1，希望这开法能撑到下半年