※ 引述《chiang6 (加油加油)》之铭言：
不考虑由太平洋前往智利吗
BA的税金贵到歪
椅子或餐饮好像也没特别突出
且经LHR距离最长
有非它不可的原因吗
1. HKG-LAX-SCL CX+LA
2. HKG-JFK-SCL CX+LA
3. HKG-SYD-SCL CX+LA
前两条线应该票都很多
而且LA不加收YQ
光是商务舱税金应该就可比BA省台币7000元左右
把这省下来的钱拿去补贴智利国内线的机票
国内线SCL-IPC位置超级少
直接买商务舱 把点数丢BA比较实际
买票时把官网选择智利西班牙文
可以省不少钱
如果不是搭头等舱的话
可以找找经SYD转机的票
毕竟美国转机实在太麻烦
想到要跟美国海关打交道就头痛
希望这回答有合乎板旨
不要被当作费雯删除
jankowalski
: 各位前辈版友好，想请教大家关于寰宇一家奖励机票(环球票)的状况。
: 我的行程模型起于“三月四月玩智利阿根廷祕鲁玻利维亚”和“六月到九月玩欧洲”。
: 后来想利用亚洲万里通去开奖励机票(环球票)。
: 因为不想被航空公司限制所以设定基地是香港HKG，且直接由国泰执飞第一段；
: 并加入复活节岛IPC及达拉斯DFW/纽约JFK及斯里兰卡CMB这些目的地。
: 最后的行程如下：
: 香港HKG - 英国LHR(转) - 智利SCL(停) CX-BA 转机点可变，日期可前后挪动
: (西班牙MAD) (CX-LA)
: (澳洲SYD) (CX-QF)
: 智利SCL - 复活节岛IPC(停) LA 日期可前后挪动
: 复活节岛IPC - 智利SCL(转) - 祕鲁LIM(停) LA-LA 日期可前后挪动
: 祕鲁LIM - 美国DFW(开) AA 日期可前后挪动
: (美国JFK) (LA)
: 美国JFK - 法国CDG(开) AA 日期可前后挪动
: (西班牙MAD) (IB)
: 德国TXL - 卡达DOH(停) QR 日期可前挪动 (因为申根签证)
: 卡达DOH - 斯里兰卡CMB(停) QR 日期可前后挪动
: 斯里兰卡CMB - 香港HKG UL
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: 以上，五stopover两transfer两open jaw的规则是符合了，总飞行里程在35000miles内。
: 但一上英航网站查询奖励机票，才发现非常有难度！
: 版友们提到最困难的SCL-IPC和IPC-SCL部分，从三月底到四月底只有三天看得到票。
: 另外光是从HKG到第一个目的地SCL，就完全找不到航班......
: 我抓下面三条路线的日期是二月下旬到三月上旬
: 香港HKG - 英国LHR(转) - 智利SCL(停)
: (西班牙MAD)
: (澳洲SYD)
: 只有HKG - MAD - SCL在相隔两天的日期有看到票，这等于是被迫使用stopover。
: 而经LHR和经SYD的航线，在二月下旬到三月上旬间都找不到票。
: 非常挫折，所以请教版上有经验的版友们，希望大家能提供宝贵的经验
: 是不是小弟新手在哪些地方疏忽了，或是有其他错误？
: 或是说，必须修改一些行程才能顺利开出奖励机票？
: 或是说，这本来就很难兑换......(摊手)
: 文长，抱歉，先感谢大家的协助。谢谢！
: P.S.最后特别感谢chilian9安德鲁版友的大力帮忙。希望他能立刻出桶！