新年快乐！
2017的最后一天，
终于完成多年来的梦想，
顺利开出ANA的双人环球商务舱机票！
克罗地亚、南意大利、瑞士、美西、日本一次走透透！
以下是开票的心路历程分享～
网志好读版：https://goo.gl/bzBawA
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
1. 最终行程：TPE-IST-DBV,ZAG-FCO,BRI-ZRH-JFK,SEA-NRT-TPE
飞行距离：16772哩
使用哩程：10.5万哩/1人
开票税金：93090日币/1人，折合台币含书卡手税费约 2.5万/1人
票面价值：大约42万台币/1人 (瑞航长程商务舱价格硬是别人两倍以上超过20万台币)
哩程价值：约 3.75台币/1哩，用信用卡回馈 25元/1哩计算，回馈率高达15%
第一段：TPE-IST(转机)-DBV(开口停留)，土航执飞
台北。桃园 → 土耳其。伊斯坦堡 → 克罗地亚。杜布罗夫尼克
第二段：ZAG-FCO(开口停留)，克罗地亚航空执飞
克罗地亚。萨格勒布 → 意大利。罗马
第三段：BRI-ZRH(停留)-JFK(开口停留)，瑞士航空执飞
意大利。巴里 → 瑞士。苏黎世 → 美国。纽约
第四段：SEA-NRT(停留)-TPE，全日空执飞
美国。西雅图 → 东京。成田 → 台北。桃园
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
2. 开票过程：
打东京的英文客服 ( 03-6741-1120 , https://goo.gl/NYdQ4J )，
有点讶异客服竟然不会说日文，后来回电看到国码才知道他们的Base在美国。
接通后要输入卡号，但是我输入之后系统判别失败，
就直接帮我转接客服，再次接通后人员会再要求你提供卡号与姓名，
表明需要开环球票，另外被要求提供地址、电话两项资讯。
同时需要提供开票的受让人会员卡号与姓名。(全家餐当然要先设定好)
接着提供各航段的起落机场与日期，
我事先有使用ANA系统确，认好所有航段都有两个商务舱座位，
所以就顺便报出想要的班号，他会和你确认起落时间与自己查的班号一致。
所有行程报完，他就会说要去算税金并请稍待，
人员回来后确认税金可以接受，会再报一次所有的航段与时间以供确认，
就要你提供信用卡卡号，一样是用拨号键盘输入，
这时候才发现输入速度不能太快，也不能太慢，不然系统就会判别失误。
卡号输入完成后，
他会提供订票票号，并告知24小时内会收到电子机票资讯，
大约10分钟之内收到刷卡短信通知，接着1~2小时之内收到电子机票资讯。
整个通话过程大约一个小时就搞定了。
有两个特别注意事项：
1. 人工开票不会特别优先帮你使用快过期的全家餐哩程。
我的家族哩程中有一些快要过期，之前经验是是系统开票就会优先使用，
但我收到机票后上网确认哩程余额，才发现这次开票是全额扣我帐上的，
于是打电话去要求帮我调整，但他们只能重新开票一次，很麻烦。
有需要使用全家餐哩程的，请务必事先提醒！
(称赞一下中信，短时间内收到两笔相同大金额的刷卡，有打电话来确认)
2. ANA系统可以全程选位
不知道是我没听清楚还是搞错，以为用票号到各执飞航空官网选位，
选完土航的两段才发现，ANA系统根本可以全程选位选餐...
还不知道再土航官网选好位置的资料，何时会入到ANA系统内？
开完票之后请直接上ANA系统选位选餐即可。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
3. 研究行程：
兑换所用哩程，都是五年来自己一点一滴累积下来的，
行程则是约一年半前开始研究，至今大约有10来种版本。
我们的需求是：
1. 竟可能挑选两人都没去过的地方，或是至少一个人没去过。
2. 行程是23天左右'(三整周＋一周末)，或是30天左右(四整周＋一周末)。
3. 不要只是蜻蜓点水，每个点停留5~8天，并减少转机。
4. 妹妹人在美西，所以最后两段会是美西(SEA或LAX)-NRT-TPE 。
5. 美国还没决定去哪玩，所以落地机场属意纽约，届时买西南航空处理。
曾经打算要开的一个行程如下：
TPE-SIN-MLE-IST-WAW-JFK,SEA-NRT-TPE
但查机位的时候发现MLE-IST与WAW-JFK都没放票了。
经过讨论之后调整为：
TPE-IST-ASR,ESB-IST-FCO,BRI-ZRH-JFK,SEA-NRT-TPE
但不确定土耳其停两次，加上罗马与瑞士，总共四次欧洲能不能开出来？
(ASR,ESB实际上在亚洲，或是同一个国家停多次能不能算一次?!)
我们不打算挑战规则，也觉得土耳其这样玩好赶，
于是再次调整行程为现在开票的最终行程。
TPE-IST-DBV,ZAG-FCO,BRI-ZRH-JFK,SEA-NRT-TPE
在查票过程发现几个有趣的点：
1. 用土航从亚洲到IST转进欧洲选择很多，欧洲内陆线也放商务舱。
2. 葡萄牙航空的里斯本飞美东都不放商务舱。
3. 北欧、汉莎也查不太到飞美东的机票。
4. 爱琴海航空不太放飞意大利的票。
5. 瑞士航空飞美东机票放票大方。
(以上只是个人经验，不见得准确与通用，仅供参考)
不像许多前辈高手，不只单单是看航点开票，
还研究如何减少税费，乘坐不同机材，体验各种餐点，
我们只求长程有平等商务舱，短程有航点衔接少转机一点即可，
但是税金比一般好像高出许多，不知道是不是瑞航造成的？
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
4. 特别感谢：
真的真的需要特别感谢在哩程路上的所有前辈，
因为大家的分享与指教，让我吸取了许多经验与知识，
不只在期间内累积足够哩程，也顺利的把这张机票开出来！
所以我也来把我的经验分享给大家，希望能对大家有帮助～
也要感谢另一半陪我一起完成这个梦想，
尤其是陪我查机票，因为哩程剩一个月即将过期，
我有点心急，查不到机位时很烦躁，
她帮我研究旅行程行程来找航点，我们才能顺利开出这张机票!
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
最后，在新的一年祝福大家：
哩程滚滚来，机票随便开！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
补充-工具使用：
1. 航点、航段查询，星空联盟航线图：https://starmap.fltmaps.com/ch/other
串航程的好帮手，不过无法得知有没有放票、放几张票、多久以前放票。
2. 飞行距离计算，Great Circle Mapper：http://www.gcmap.com
计算总飞行距离的好帮手，我曾在PTT分享过的使用说明：https://goo.gl/RrFsb1
3. 座位查询，Seat Guru：https://www.seatguru.com
看商务舱是否全平躺、座位选择建议好帮手，不过有人说资料没有100%准确
4. 机票查询，ANA哩程兑换系统：即ANA官网
用到烂掉的网页，时不时就看有没有票！
结果换完还剩六万多哩，本来准备一个人要换
飞行距离18000哩~20000哩的使用11.5万哩
飞行距离20000哩~22000哩的使用12.5万哩