楼主:
tonylaio (那是無盡é€æ˜Žçš„æ€å¿µ)
2017-12-24 11:01:13您好
想请问版上高手
目前有这样的规划：2018年8月需要去纽约
(其实是去ITHACA一个纽约州某小镇)
如果FFP计画使用"国泰航空CX"
参考CX自己的计画是 85000 哩 (台北>香港>纽约) 单程
但是如果用AS的哩程兑换CX航班就只要 50000 哩 (台北>香港>纽约) 单程
https://www.alaskaair.com/content/mileage-plan/use-miles/award-charts
怎么差这么多!!!
如果计画是要换"2商务2特选经济舱"4位成人来回
不就是 (5+5)*2+(3+3)*2 = 32万 AS哩程
AS版上价格大约0.52~0.50 约16万台币
我这样算对吗?
不知道有没有更节省的FFP
如果要去纽约或是ITHACA不知道板上有没有人有推荐其他计画给我参考
先谢谢您
作者:
char555 (你在大声什么啦)
2017-12-24 11:05:00一次换四个位子应该有难度
作者:
chilian9 (Andrew Cheng)
2017-12-24 11:27:00grace，见山不是山，见水不是水！以AM为例，单程商务需要85,00AM，四个人需要340,000AM但是85,000AM 单价现在大约0.40-0.42/AM，总价约143,000NTD + 税。这样AS有比较省吗？!
作者:
APC ( 能搞革命 我很快乐 )
2017-12-24 11:32:00里程票要先看有没有位子
作者:
chilian9 (Andrew Cheng)
2017-12-24 11:32:00如果是2C + 2 PEY，应该是再少一点!加上CX给自家会员的票会比外家多一点总之，先看有没有位置，再想想总价 （不是哩程数)
作者:
jacfy (stand by me)
2017-12-24 11:49:00AS要换CX商务真的有难度
作者:
blue13 2017-12-24 13:46:00四张C我选NH换BR...我有成功换到，不然其实大韩也放满多的
作者:
uovo (...)
2017-12-24 14:13:00在AS客服看得到位子的情况下, 就算不考虑YQ或是可能的改票费开TPE-NYC AM取得的成本至少要比AS低30%以上才会比较便宜
作者:
chilian9 (Andrew Cheng)
2017-12-24 16:07:00我被原PO给搞混了，一下子AM单程商务，一下子AS来回商务。所以回了一篇文在下面另一个选择是JAL哩程，用JAL正班机(台美来回110,00JMB)
作者: vipjohnny (vip强尼) 2017-12-26 11:27:00
去Ithaca可以考虑飞多伦多，从多伦多到Ithaca不会比较远，至于需要的里程点数会不会比较少，我就不太清楚了不过至少可以试试看