接下来会往南美一趟，搭乘AA开的票经东京转，12月去程，1月飞回程
去程M舱，回程H舱，经查M, H舱累积到JL是70%，CX是100%
原本是想说趁长程线冲个JGC，但这两家的比例有差别后我就犹豫了
我来回概抓26000miles，CX全拿，JL就是打七折
等于飞一趟南美，CX就送一张亚洲的机票，JL却不行(在边缘啦...)
更不用说因为跨年度，其实累积到明年FOP的大概也就是9000miles而已...
想请问板上达人的事，CX跟JL的里程价值不知该怎么比较/选择?
我回程刻意在东京停留，想说或许可以先冲个JGC红宝
这边也想请问，AA开的票，但JL执飞的航段，
一样不算在所谓JAL需15000miles的红宝条件里对吧?
这样等于我国际段全程都没有JAL的部分，完全要靠在东京飞国内线了...
关于JGC，我自己原本还是倾向于不要跑JGC run，
看是有没有办法跟旅游结合飞长程线就好，
但我在板上都看不到有人靠长程线搞定这JAL自家航段标准的推荐飞法。
所以是无解了吗?要有效率的飞就是要国内线run....?
这样看起来JGC其实离我还很遥远...
那如果不考虑JGC的话，大家会推荐累积到哪一家呢?
感谢!!!

其实换算起来累积在国泰和日航里程价值是差不多如果你其中几段航程，可以改成日航班号，累积起来可以超过15,000，你就不用特意去飞国内线了

所以你到底是想要会籍还是哩程 这个要问你自己啊而且FOP所需花费这个拿出计算机就知到了

依AA的南美线票规，越洋段只能搭AA，仅台日段可搭JL基本上跨年度的长程票拿来跑JGC就相当吃亏了(只能积一半）不过你开M+H舱应该不便宜，快7万吧?如果你已开票那确实无解，如果还未开票我可帮你想想请问你的目的地是那里？

我的长程线也都非日航自家、自家还是日本线才跑到

JGC 必跑HND-ISG route

的确已开票，七万无误orz，但还是想知道有什么更好的方法我回程的跨太平洋航线是JL执飞唷!! 但..能算进JAL自家门槛吗

红宝可冲，明年 FOP 双倍。钻卡等著您。

忘了说，我去程目的地是Buenos Aires，开口后回程从La PazFOP双倍?? 请问这资讯去哪里看? 我没发现@@"还是您是说国内线FOP双倍的常态活动?

OW看班号

这张票飞完..不管是JGC或是红宝..其实都还很远吧~

FOP双倍的还没看到

能不能算进JAL自家门槛，要看你票上的班号，跟谁执飞无关

可惜已经开票，不然我之前在雪梨转，日澳搭日航，FOP1.5双倍FOP：https://goo.gl/Un4rLs

跨太平洋线坐JL执飞航班比较舒服，但班号应该只能是AA，JGC修行不能算JL哩程，也没有额外400FOP，你可再与agent确定票规内容你的行程只靠半程国际线又不飞国内线，经济舱要拿JL15000FOP是没可能的可以去程停东京，花两天飞国内线run一下，这样今年就有红宝石

去程是没机会了，回程有可能run红宝。想请问大家计算里程都是用哪个网站? 官方的计算器不太好用呀...

但你回程是明年了？你今年没拿到红宝以上，就没两倍FOP特典

国内线FOP的cp值屌打国际线 想靠长程线JGC....

我的JGC是两套国际加国内来回拿到的耶(遮脸)