※ 引述《komisch (Pal)》之铭言：
: 想把零星的UA里程用掉
: BR台港线在800哩以下也应该都属north Asia
: 为何出现的是20K单程啊
UA这次改表的亮点是短程8000mi
搭配去年改表亮点Excursionist Perk其实蛮有趣的
详见crimsonn去年好文
https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1479796234.A.F84.html
HKG分类在南亚有人觉得台港没8000mi很可惜
但我觉得这是个不错的亮点
因为Excursionist Perk玩法不能与出发同区且整张票出发与结束要同区
HKG不同区代表是Excursionist Perk很好的起点 BA接驳容易 现金买票也不贵
不过南亚*A亮点比较少QQ 大概就DPS比较值得去度假 USM也还不错
票开起来大概长这样
https://i.imgur.com/oqyxLV7.jpg
https://i.imgur.com/Ekud6fm.jpg
A:TPE-CHINA 来回 16000mi
B:HKG-DPS 来回 FREE SEGMENT
C:SZX-TPE+OKA-TPE 16000mi
再补一段台港BA 4500mi+一段台北->冲绳单程 UA 8000mi or 廉航
总计UA 40000mi+BA 4500mi+台冲单程可以凑成三趟旅行
不过HKG接SZX时间不好还要花钱搭船有点麻烦
比较建议头尾开TPE-CHINA两趟来回+HKG-DPS来回台港BA or 现金买
而第一段TPE-CHINA可以开URC(够远) or PEK(BR皇玺)商务舱
A:TPE-PEK BR皇玺商务来回 45000mi
B:HKG-DPS SQ旧舱商务来回 FREE SEGMENT
C:TPE-CHINA 经济来回 16000mi
再补一套台港来回凑成三趟旅行 两趟商务
总计UA 61000mi+BA 9000mi
如果有不错的路线请多多分享
补充
如果原本有计画用UA开长程来回商务
只要+8000mi*2补上两段回到出发点的近距离单程就送南亚区内来回商务舱机票
ex:要去Magic Place UA虽然调表多次依然是最划算的里程计画 虽然票很少...
单程37500mi 补上最后一段Y舱短程8000mi
可以开出下面行程 TPE-PPT & DPS-HKG C舱
https://i.imgur.com/YJahR7L.png
回程起始点是遥远的地区 所以后面那段8000mi大概要放弃了