※ 引述《move779 (幸福的定义!)》之铭言：
: 飞法2.
: HKG-SFO 中停1
: SFO-NYC 中停2
: NYC-HKG-TPE 开口1 转机1
: NRT-DOH-MIA 中停3 转机2
: MIA-LIM 开口2
: SCL-GIG 中停4
: GIG-NYC 中停5
: NYC-HKG 终点
全部旅程应该是以下这样，没错吧!?
TPE-HKG
HKG-SFO
SFO-NYC
NYC-HKG-TPE
TPE-NRT
NRT-DOH-MIA
MIA-LIM
LIM-SCL
SCL-GIG
GIG-NYC
NYC-HKG
HKG-TPE
如果路径不变，改变开票模式，说不定可以使用两张oneworld award tickets完成旅程。
TPE-HKG
HKG-SFO (stopover 1)
SFO-NYC (stopover 2)
NYC-HKG (openjaw 1)
HKG-TPE
TPE-NRT
NRT-DOH-MIA (transfer 1, stopover 3)
MIA-LIM (openjaw 2)
LIM-SCL
SCL-GIG (stopover 4)
GIG-NYC (stopover 5)
NYC-HKG
HKG-TPE
剩余的用第二张oneworld award ticket开，请注意表2的第4区及第5区有很大的里程数
差距。且短途可以开经济舱就好。第二张的路程是
TPE-HKG (CX, KA) (stopover 1)
HKG-TPE (CX, KA) (stopover 2)
TPE-NRT (JL) (openjaw 1)
LIM-SCL (LAN) (openjaw 2)
HKG-TPE (CX, KA)
但这样的行程会超4,000哩。经济舱需要60,000AM，商务舱需要80,000AM
若改动台湾出发地，及日本停留点，路程可以改为
KHH-HKG (KA) (stopover 1)
HKG-TPE (CX, KA) (stopover 2)
TPE-KIX (JL) (openjaw 1)
LIM-SCL (LAN) (openjaw 2)
HKG-KHH (KA)
这样的行程在4,000哩以内，经济舱需要35,000AM，商务舱需要70,000AM
里程数的差距，是否比较划算，原PO要自己酙酌!
希望可以帮到你!