Base 从台湾
各位板大好，想请教咨询各位大师的意见。
小弟想规划AM的环球票商务舱，手上目前160000哩AM可以使用再加上银行卡的红利可以冲
到190000哩。
所以依照表格可以规划25001-35000哩的行程。
想规划美东+美西+南美洲，因为放假时间没有这么长，所以有段必须回台北，分成两段来
玩。
以下是我规划两种飞法，不知道是否可行。
飞法1.
NRT-LAX 中停1
LAX-NYC 中停2
NYC-HKG-TPE 开口1 转机1
MIA-LIM 中停3
LIM-SCL 中停4
SCL-GIG 中停5
GIG-JFK-NRT终点 转机2
总飞行距离33968英哩(GCMAP计算，会跟AM的计算距离有些出入)
需自行购买机票:1.台北-东京 2.台北-迈阿密 3.东京-台北
但考虑到台北飞迈阿密单程机票应该票价不便宜，所以我在斟酌是否要把自己在澳盛的点
数都投入规划至35001-50000这个级距的飞法
因此规划第二个飞法如下
飞法2.
HKG-SFO 中停1
SFO-NYC 中停2
NYC-HKG-TPE 开口1 转机1
NRT-DOH-MIA 中停3 转机2
MIA-LIM 开口2
SCL-GIG 中停4
GIG-NYC 中停5
NYC-HKG 终点
总飞行距离48205英哩(GCMAP计算，会跟AM的计算距离有些出入)
需自行购机票1.台北-香港 2.台北-东京 3.香港-台北 4.利马-圣地牙哥
请问各位大这样飞法是否可行?或是有更好的飞行方法，第一段飞法我有粗略问过AM客服
基本上是没什么问题的，只差时间订好，查票