(由于版友提醒，最下补充说明)
各位先进好:
小弟由于近两三年会在日本居住，过去一年一直是以ANA以及长荣交错搭乘，
并将里程累积到ANA帐户搭配全家桶，一年也累积了大概7万哩
主要就是自己飞的跟华南美馔红利跟红卡刷的，或是日本的ANA信用卡刷的，100日圆一哩
估计一年大概可以飞个8-10次，不过飞行舱等累积的哩程大概也50%左右而已
由于最近华南改表，估算了一下感觉不是那么划算了(虽然美馔红利在国内也是乱刷...)
加上花旗最近推出寰旅世界卡，所以最近有在考虑是不是要换其他累积哩程计画
会想换主要有几点考量
1. 机票价格
东京出发的来回机票，以华航跟长荣比较便宜，
便宜时大概就八千左右，贵一点大概10000多一点点，
而ANA便宜时大约12000，普通时大约14000，贵的话就近两万了。
这样说起来我应该要搭长荣吧，但是还有行李数量问题：
2. 行李数量
ANA是两件各23kg
华航是不限件数30kg
长荣是不限件数20kg
以我个人来说长荣是不太够用，华航是比较刚好的重量，ANA当然够只是票价较贵。
然后看了三家的兑换表，如果以飞欧美来看的话，ANA当然是领先其他两家了
(以商务舱比较)。
不过也如同上面说的，包含票价以及行李的考量，不知道各位前辈能否给我一些建议?
目标是希望累积到欧美商务舱
另外感觉华航的会员比较容易达到晋升标准
目前有的跟哩程比较相关的信用卡
主要就是花旗寰旅世界卡、华南美馔红利以及红卡，当然也不排斥再申请其他卡，
只是小弟也不算是大户，太吃年费的也要考量报酬率。
(可能估计年刷卡金额为70-90万左右)
感激不尽
补充说明:
由于前辈提醒，才知道最近长荣已改成行李30kg，所以我现在的问题就会变成:
是否需要累积哩程在华航(考量信用卡累积哩程以及华航的会员晋升难易)
或是继续留在星空联盟(长荣以及ANA)，尤其是这部分，若是要留在星空联盟
由于我有花旗寰旅卡，不知道是否该改成将里程累积在长荣，而ANA就到此为止?