※ 引述《sunpoet (宝贝喵喵的日光喵)》之铭言：
: 我预计开两张票，分别是：
: 1. ICN-DFW-SFO-LAX-DFW-ICN, $606, 16705mi, 3.62cpm
: 2. ICN-DFW-LAX-TPA-DFW-ICN, $638, 17988mi, 3.54cpm
新年快乐！！
趁过年有空分享一下心得
先感谢 chilama 的 WiFi 分享
让我在飞机上还可以上网 (查航班动态 XD)
行程就是 ICN-DFW-SFO-LAX-DFW-ICN-DFW-LAX-TPA-DFW-ICN
帐户已经升到 Chairman 了
总计花了 $1,460 加 120hr
拿到 51,900mi (含 bonus)
第一张票都没问题
第 1 段去 check-in 的时候就被告知升到商务舱
但第二张票就不太顺了
因为 TPA 转机时间只有 37min
结果很不幸 LAX 出发时机件有问题 delay
落地时已经赶不上第 9 段，找地勤改到下一班 TPA-DFW
表定时间赶不上第 10 段的国际线
地勤说：“让我们碰碰运气，我把你放在经济舱最前头的位置，如果真赶不上你再找 DFW 地勤改票”
后来当然没意外赶不上
本来还有 DFW-NRT-ICN 的备用方案
不过因为 AA Customer Service 的人不知道跑哪去 (据说去吃午餐)
所以没人改票，也就赶不上 DFW-NRT 这班
最后拿到 AA 一晚住宿加 31 美元的机场三餐 voucher
整个行程也多了一天 (原本 96hr)
结论：
1. 一定要装 AA App
订位代码输入后可以直接看航班状态、机场 gate、线上选位等
更方便的是直接用 mobile boarding pass
登机的时候让地勤扫一下手机萤幕就好
不过 US 升到 Platinum 时 AA 的资料还是 OW Ruby
不知道要多久才会同步？
2. 线上选位请参考 seatguru
基本上要选 aisle & MCE 才会比较舒服
最后再加上有电源的座位 (要自备 adapter)
3. 里程进帐很快
基本上 AA 隔天或后天 post
再隔天 US 会结算会员等级
而里程 bonus 也会依照新的会员等级计算
例如前 5 段是 Silver (+25%) 合计超过 15,000mi 变 Gold
第 6 段开始就是用 Gold (+50%) 计算
升到 Chairman 那段会加 +100% (好像跟 AA 白金挑战一样)
但我最后一段不知道为什么隔很久
这期间还收到 US Airways 寄来的“Welcome to Dividend Miles Platinum Preferred”信件
AA 订位记录飞完之后就没办法查了
害我还以为 fail 了
还好最后还是入帐了
4. 行程很紧凑，几乎都是直接在落地附近的 gate 等登机
因为 boarding pass 上会印 Priority AAccess
就算想出去晃晃再回来
要安检时还是会快一些
5. 第一趟遇到的 CBP officer 听不懂 mileage run
最后听到我说明天就离开美国，他才盖章
第二趟的 CBP officer 一听到 mileage run 就直接说 OK 了